dans peu de temps j'aimerai finir mon projet sur mon M50TU (en tout cas en ce qui concerne le chassi) pour le rest ce sera quelques reglages et bricoles.
vu que je doit déposer mon train arrière pour souder le kit de renfort de chez BMW et par la même occasion changer mes silenbloc par des powerflex qui trainent chez moi depuis un ans

je vais en profiter pour changer le pont d'origine -> 3.15 par un autobloquant !
j'ai pensé au S3.15 du 3l mais si vous avez d'autres idée je vous écoutes.
j'espere que ceux qui ont des connaissance sur les différentiel pourront m'informer sur l'utilité et les différences des pont autobloquant.
merci a tous !