Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

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darel
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Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par darel »

Bonsoir à tous, comment fait-on pour démonter la parti de planché du coffre sur e39 touring pour accéder au trappes des amortisseurs arrières ?
Merci
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thierry31
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Re: Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par thierry31 »

Bonsoir,

Je suis dans le même cas que toi! Je voudrais changer mes coupelles, mais je n'arrive pas à voir comment enlever la partie du coofre au dessus de l'ancrage des amortisseurs!
Je vais de nouveau regarder ça ce we! Je te tiens au courant si jamais j'ai trouvé la solution!
E39 530d Touring 403 000 km Mazda MX5 NB 140cv 145000 km zx 1.4 tonic 125000km renault safrane v6i initiale 170000km (vendue) citroen xsara 1.9d 188000km mercedes c240 v6 220000 km , Yamaha 900xj 110000 km
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darel
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Re: Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par darel »

Il me semble qu'il pourrait y avoir des vis sous les anneaux d'ancrage, mais je ne suis pas sur.
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flateric
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Re: Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par flateric »

Bonsoir,
Je ne peux pas vous aider avec précision.
Cependant, je l'avais réalisé sur ma E-46 touring.
Peux-être est-ce +- la même méthode ou en tout cas cela vous donnera peut-être des indices.
Voici le lien vers le tutoriel que j'avais réalisé l'an dernier:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...140593&st=0
Voilà,
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325 I coupé (e-36)('93) début 2001 au 6/1/06 avec phares au xénon...
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darel
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Re: Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par darel »

Voilà ce que j'ai trouvé sur le realoem, il y a surement des vis sous les anneaux.
Image
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thierry31
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Re: Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par thierry31 »

Bonjour;

Je vais essayer de voir ça cet apres midi! Entout cas, merci pour ces renseignements!
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Mr Green
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Re: Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par Mr Green »

salut
effectivement, il y a des vis sous les anneaux d'ancrage (2 par anneau).
A+

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thierry31
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Re: Accès Aux Trappes D'amortisseur Ar E39

Message par thierry31 »

Effectivement, il y a 2 vis sous chaque anneaux d'ancrage! Les vis sont cachées par un petit cache en plastique noir qu'on ote avec un petit tournevis!
Par contre, je n'ai pas réussi à désserrer les boulons sur le point d'ancrage inférieur de l'amortisseur!!!! J'ai passé du dégrippant, tapé au marteau pour "décoller" la rouille, mais rien à faire! J'ai dû tout remonter en l'état car la nuit tombait!
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