Coût Remplacement À Neuf Amortisseurs+Ressorts

[jaoued]

arf, ca ira pas moi c'est une E90 de 2006.
le pack M est toujours raide. essaye une autre pour verifier avant de te lancer dans le changement complet.
de toute facon si c'est pas de la pièce d'origine, chez BMW ils te dirons toujours de les enlever et de mettre de l'origine a la place, c'est leurs boulot.
mais c'est vrai que si tes amortisseurs sont fait pour des ressorts courts, et que tu remet les ressort d'origine plus long tu risque de pas avoir un fonctionnement optimal, car l'amortisseur risque travailler uniquement sur les 3/4 de sa course voir même d'arriver en butée...