Bonjour à tous.
La difference de taille entre essieu avant et arriere est autorisé, et même certaines voitures sortent d'origine avec des tailles differentes entre l'essieu avant et arrière.
Les Alpina par exemple,
L'Alpine a 310 GT.
Les R5 turbo.
Les Lambos Countach.
Et mëme sur certaines modernes tu dois descendre en taille pour pouvoir monter des chaines à neige, donc je ne vois pas ou est le problême. Les 2 tailles que tu indiques sont homologuées pour la voiture donc c'est ok.
E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
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Re: E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
bimeur a écrit :autorisé puisque la monte 235/45/17 sur l'avant et 255/40/17 sur l'arrière est homologué
Sur la m5 uniquement.
Ce qui fait foi, c'est la fiche descriptive du constructeur qui a servi à l'établissement de la réception par type, la réception à titre isolé ou le CoC.
Cette fiche n'est pas diffusée publiquement, et il est complexe de se la procurer.
Suivant les modèles, elle peut préciser la ou les montes autorisées sur le véhicule sans autre précision s'il s'agit de l'essieu avant ou arrière ou bien, comme pour la M3 3.2, que les pneus en 225 doivent être sur l'essieu avant et ceux en 245 sur l'essieu arrière et pas l'inverse, ni du 225 au carré.
D’ailleurs, cette fiche ne se borne souvent pas qu'aux pneus, mais peut aussi indiquer la taille des jantes.
Pour ce qui est de monter des pneus de tailles différentes à celles déclarées par le constructeur dans la fiche descriptive, on peut utiliser le calculateur du TNPF : http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme&etape=0 qui est celui utilisé par les centres de contrôle technique Français.
Comme l'a dit par Zorro, la monte autorisée l'est par essieu.
Mais en cas de soucis, l'assureur reviendra toujours sur les valeurs indiquées dans la fiche descriptive et il sera de votre responsabilité de justifier l'autorisation de panacher entre l'avant et l'arrière. Et là, bon courage pour trouver un écrit.
Parce qu'en suivant ce raisonnement et ce qui n'est pas interdit pourquoi ne pas monter sur une 316i E36 du 185/65-15 à l'arrière et du 285/30-18 à l'avant (Équivalence reconnue avec le 245/40-17 autorisé sur M3 E36) ?

- joe23
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Re: E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
Je ne suis pas sûr qu'on puisse monter des tailles de jantes (15" et 18") différentes avant et arrière par contre.
@+;)
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Re: E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
Pourtant le Crossfire avait des tailles de jantes différentes d'origine.
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Re: E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
Une Lamborghini aussi... pas sur que cela soit applicable sur une BMW 

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Re: E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
Ce n'est pas parce que c'est fait d'origine sous certaines conditions que ca s'applique à tous les modèles.
Certaines motorisations sur certains modèles sont prévues pour. Ca ne veut pas dire que sur les autres motorisations du même modèle on peut le faire....légalement j'entends.
Certaines motorisations sur certains modèles sont prévues pour. Ca ne veut pas dire que sur les autres motorisations du même modèle on peut le faire....légalement j'entends.
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- jules64
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Re: E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
La réponse était ambigue et il est vrai que l'on aurait pu croire que c'était en général ou uniquement pour le cas cité ici.
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Re: E34 : Deux Dimensions De Pneus Av/ar, Est-Ce Autorisé ?
joe23 a écrit :Je ne suis pas sûr qu'on puisse monter des tailles de jantes (15" et 18") différentes avant et arrière par contre.
@+![]()
Ce n'est pas plus interdit que pour la largeur du pneu si l'on s'en réfère au seul critère du contrôle technique qui analyse chaque essieu indépendamment du ou des autres.
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