Deposer Cable De Frein ? Et Comment ?

[BobMW]

Bonjour,
 
Je cherche a deposer le moyeu de la roue AR avec tout ce qu´il lui est solidaire.
Je pense qu il me faut deposer ( ou deconnecter ... ) le cable de frein a main.
 
Et comment proceder ?
 
328i e46 1998 165000 kms
 
Merci
 
NB : Ne me tenez pas rigueur sur l absence d accents, apostrophes ... je me sers d un clavier anglo-saxon la ou je suis en ce moment

[BobMW]

Il me semble que l ensemble est appele ""fusee""

[BobMW]

Le cable est depose.

[BobMW]

Je me suis prononce trop tot !
En effet, j ai depose le mecanisme du frein de stationnement ( ressorts, garnitures ... ). Et je pensais que le cable de frein allait etre degage facilement pour que je retire le reste. Voir video : https://imageshack.com/i/hj62f51fj
 
Comment retirer le cable ?
 
Merci

[Adrien-24]

En fait il est simplement emboîté, mais avec le temps il devient dure a dégager, sur la vieille e34 de mon frère j'avais du déposer la tôle visée sur la fusée, puis le sortir de son logement en le poussant voir en tapant dessus avec un tube + marteau.

D'ailleurs sur la e34 comme je voulais remplacer les câbles, c'était tellement bloqué que foutu pour foutu j'ai du détruire l'embout a la perceuse !

[BobMW]

Merci Adrien !
 
Ce qui me pose souci maintenant c est la piece 3 dans l eclate suivant :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=34_0768&hg=34&fg=30
 
Si tu consultes le sujet ouvert hier, intitule ''cable de frein'', tu comprendras.
 
Desole pour les accents, apostrophes ... je suis en ce moment dans un pays anglo-saxon ...

[stefi]

Salut BobMW,
je me posais la question, juste par curiosité mais sans arrière pensée, au vue du nombre de poste sur ton intervention du frein arrière, as-tu la RTA pour t'aider ou fais-tu au pifomètre?
des choses qui semblent évidentes à faire peuvent devenir un vrai cauchemar sans un minimum d'informations ou support fiable.
bon courage pour la suite.

[325ix86]

Défaire le cable de ce côté est un vrai cauchemard.
C'est presque toujours grippé.
Ce doit d'ailleur être aussi le cas de la pièce 3 qui doit normalement permettre aux garnitures de se rapprocher quand le cable n'est pas tendu.
Au fait, as tu vissé la pièce 4 à fond ?
Bref, j'ai pas de bon plan pour toi, mais je compatis.

[BobMW]

Merci à tous,
 
-stefi a dit : as-tu la RTA pour t'aider ou fais-tu au pifomètre?
Je l'avais recherchée au début, mais ne l'avais pas trouvée, la RTA.
Les petites astuces n'y figurent généralement pas, me semble-t-il.
Et j'ai une "petite et solide" expérience. Je ne vais systématiquement au garage que pour les pneus. Pour le reste, quasiment jamais.
Le pifomètre, je peux y recourrir, oui ...
 
- J'avais réduit à sa longueur minimale la piece 4.
 
 
Maintenant, la question "is" : comment dégager plus de cable de frein au niveau de la roue dans le but de permettre à la pièce 4 de bien se fermer. "Suffit-il" de tirer sur le cable bien plus fort que je l'ai fait ... comme un "malade", après avoir réduit son dépassement au minimum sous le levier de frein dans l'habitacle ? ou ...
 
... les accents reviennent car j'utilise en ce moment mon "french" portable.

[BobMW]

ça y est, c'est réglé !
Il a "suffi" d'aller jusqu'au bout dans la détente du câble, côté habitacle, et bien tirer dessus côté roue.
Cela dit, quand on touche à ce mécanisme et surtout à la pièce 4 que je n'avais pas connue avant ( golf, bmw 324d ), l'affaire n'est pas simple.
 
Merci pour vos contributions.