Passage des vitesses, çà s'aggrave 328i-E46

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Thor_Eyerdhal
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Passage des vitesses, çà s'aggrave 328i-E46

Message par Thor_Eyerdhal »

Pour ceux qui avaient suivi, l'an dernier j'avais tombé la boite pour procéder à la refection des bonhommes vu que la commande
de boite souffrait de ramollissement et ne revenait plus correctement au PM.
Suite au remontage, la commande était parfaite sauf que je ne pouvais plus engager la 5éme (je pouvais pousser à fond à droite mais pas moyen d'aller vers l'avant pour engager la 5éme) ; le bonhomme correspondant avait été positionné correctement mais j'ai dû merder quelque part (peut être que la boite n'était pas au PM et qu'un mécanisme s'est trouvé décalé)

En tout état de cause j'avais une boite avec une commande comme neuve qui fonctionnait parfaitement sur les 4 premiers rapports et la MA, sans forcer, sans accrocher, sans craquements.
J'avais l'intention de tout redescendre en août pour récupérer la 5éme.

Mais depuis deux jours j'ai droit au deuxième effet Kisscool!
Je ne peux plus pousser à fond à droite, c'est pas bien grave vu que je ne pouvais pas passer la 5 me direz vous, mais c'est nouveau..
Mais surtout vers la gauche, il n'y a plus aucun cran entre la 1er et la MA, je peux tirer sans effort vers moi et passer la MA à la place
de la 1ere!!

Un nouveau bordel au niveau des bonhommes latéraux je suppose?
Si vous avez des idées
328i 1998 E46.

Thor_Eyerdhal
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Re: Passage des vitesses, çà s'aggrave 328i-E46

Message par Thor_Eyerdhal »

Bon j'ai enfin eu le temps de tomber la boite et j'ai pu constater que le circlip du bonhomme de verrouillage latéral de la MA, avait sauté ainsi que le capuchon bleu et le ressort, ne restait plus que le verrou à piston, donc tout s'explique !!

Circlip probablement mal remonté par votre serviteur...
328i 1998 E46.

Thor_Eyerdhal
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Re: Passage des vitesses, çà s'aggrave 328i-E46

Message par Thor_Eyerdhal »

Problème de 5eme résolu depuis quelques temps mais pas eu le temps de poster…

Donc j’avais tout redémonté y compris les bonhommes latéraux et toujours pas moyen de passer la 5!
Puis j’ai pensé aux bonhommes verticaux, que j’avais changés par sécurité mais qui ne présentaient pas d’usure ou de gommage.
Une fois le bouchon du bonhomme avant oté, surprise la 5eme etait de retour!!!
Par contre rien qu’en appuyant sur le ressort avec un doigt, plus moyen de la passer, mystère..
Miraculeusement j’avais conservé l’ancien bonhomme, je le remet dans le puits avec le ressort et j’appuie, çà fonctionne!

J’ai donc tout remonté en laissant le bonhomme d’origine en place et RAS.

Sur l’image ci dessous, le nouveau bonhomme est à gauche, l’ancien à droite, la différence est ténue mais pourtant l’un bloque
La fourchette et pas l’autre!

Image
328i 1998 E46.

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JohnCONNOR83
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Re: Passage des vitesses, çà s'aggrave 328i-E46

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Il suffit d'un tout petit défaut d'usinage parfois.......
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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tuomas
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Re: Passage des vitesses, çà s'aggrave 328i-E46

Message par tuomas »

Ah waouh. Ca c'est la vacherie!

Tu les avais pris chez BMW les neufs? ou en after?
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

Thor_Eyerdhal
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Re: Passage des vitesses, çà s'aggrave 328i-E46

Message par Thor_Eyerdhal »

Achetés en ligne chez Hubauer ou son concurrent, j ai un doute..

La différence dans la courbure du téton est infime, surtout que la photo agrandit l’objet, mais pourtant çà change tout.
328i 1998 E46.

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