BMW E46 323Ci - Problème de passage de vitesses uniquement en roulant

[MAKSIM972]

Revirement de situation : en sortant la voiture du garage, j’ai constaté que l’embrayage fonctionne bien. Mais en y repensant, avant de soupçonner l’embrayage ou autre, ma première idée était un problème d’alignement de la tringlerie ou quelque chose du genre, probablement lié aux silentblocs.

Quand je suis en marche arrière, au point de patinage, un “boum” sourd résonne dans la caisse de façon assez régulière. J’ai l’impression que c’est le même bruit que j’entends quand je passe les vitesses.

Et si, finalement, tout ça était lié au silentbloc de différentiel, le fameux n°9 ? Il était déjà bien fatigué, et j’ai l’impression que quelques jours avant que le problème n’apparaisse, le bruit était plus fréquent. Je ne sais pas comment exactement, mais il est peut-être la cause.

[Thor_Eyerdhal]

J’ai eu ce souci de silent bloc 9 mort qui provoquait des acoups (je te conseille de le changer pour un modèle en 2 parties, on ne galère pas pour la réinstallation, c’est déjà assez pénible de sortir l’ancien).
Par contre ce silent bloc 9 hors d’état n’a jamais causé de problèmes dans le passage des vitesses…

[MAKSIM972]

J’ai eu ce souci de silent bloc 9 mort qui provoquait des acoups (je te conseille de le changer pour un modèle en 2 parties, on ne galère pas pour la réinstallation, c’est déjà assez pénible de sortir l’ancien).
Par contre ce silent bloc 9 hors d’état n’a jamais causé de problèmes dans le passage des vitesses…

Le mien doit être particulièrement usé, car je traîne ce bruit depuis l’achat, et l’ancien proprio ne roulait quasiment plus avec la voiture. Donc il y a moyen que le problème date d’une dizaine d’années. Mais c’est aussi possible que ça n’ait rien à voir.

Malheureusement, j’ai déjà acheté une pièce d’origine, et je n’étais pas très chaud pour mettre du polyuréthane. Pas mal de personnes pensent que ça crée beaucoup plus de contraintes par rapport à ce qui a été prévu à l’origine. Je ne parle pas particulièrement du silent bloc n°9, mais en général.

De toute façon, le problème semble dépasser mes connaissances et mon outillage. Du coup, j’ai commandé un embrayage + volant moteur, les silent blocs de différentiel, de quoi refaire la tringlerie du levier de vitesse, et on verra bien. J’ai rendez-vous le 27, je donnerai le fin mot de l’histoire une fois que ce sera réglé.

[jules64]

Aux grands maux les grands remèdes

J'espère que tu seras tranquille après toutes ces opérations.