
Va Vaut Le Coup De Changer Les Ressorts ?
- DLO
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Re: Va Vaut Le Coup De Changer Les Ressorts ?
DONC, si tu es sûr que tes ressorts sont ''adaptés'' au Bilstein B6 et que ce ne sont pas des ressorts classique de 535i classique, gardes tes ressorts 

- énix
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Re: Va Vaut Le Coup De Changer Les Ressorts ?
C'est normalement adapté vu que normalement, la M535i est vendue avec des Bilstein B6 sport.DLO a écrit :DONC, si tu es sûr que tes ressorts sont ''adaptés'' au Bilstein B6 et que ce ne sont pas des ressorts classique de 535i classique, gardes tes ressorts
Par contre, concernant les B6 sport, c'est ce que j'ai lu sur le net mais comment savoir que c'est bien des B6 sport que j'ai actuellement.
Ou trouve t-on la référence sur les ammortisseurs ? ( > Sous la poussiere, mes ammortisseurs sont jaunes).
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- énix
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Re: Va Vaut Le Coup De Changer Les Ressorts ?
Pour l'anecdote, j'ai demandé des devis pour mes ammortos chez Midas et Euromaster.
Dans les 2 cas, la situation est identique :
Moi : Vous faites toutes les marques ?
Vendeur : Oui
Moi : Tous les modeles ?
V : Oui ! C'est pour la BM noire dehors ?
M : Non, une autre, une M535i E28 !
V : Ok, je regarde dans le catalogue.
V : C'est quoi le modele déja ?
V : Quelle série 5 ?
M : E28 M535i
M : Moi qui regarde sur le catalogue > Y a de la 518, 520, 524, 525,528
V : Je ne vois pas le modele !
V : Il a quoi de si spécial ?
Pas de regrets, Ils proposent du "Mou nroe"
J'irai voir chez BMW ou commander sur le net.
Dans les 2 cas, la situation est identique :

Moi : Vous faites toutes les marques ?
Vendeur : Oui
Moi : Tous les modeles ?
V : Oui ! C'est pour la BM noire dehors ?
M : Non, une autre, une M535i E28 !
V : Ok, je regarde dans le catalogue.
V : C'est quoi le modele déja ?
V : Quelle série 5 ?
M : E28 M535i
M : Moi qui regarde sur le catalogue > Y a de la 518, 520, 524, 525,528
V : Je ne vois pas le modele !
V : Il a quoi de si spécial ?


Pas de regrets, Ils proposent du "Mou nroe"

J'irai voir chez BMW ou commander sur le net.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
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- DLO
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Re: Va Vaut Le Coup De Changer Les Ressorts ?
Tu n'auras rien de trés satisfaisant chez BM en remplacement d'amorto origine ... Tu peux demander chez EFJIE (41), ils en distribuent tous les jours, et sont spécialisés dans les véhicules sportifs, contrairement à Norauto ou au service pièces détachées de BM



- DLO
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Re: Va Vaut Le Coup De Changer Les Ressorts ?
C'est gravé à la base de l'amortisseur. DONC, à l'avant, tu ne pourras rien voir, mais à l'arriere oui.énix a écrit :C'est normalement adapté vu que normalement, la M535i est vendue avec des Bilstein B6 sport.
Par contre, concernant les B6 sport, c'est ce que j'ai lu sur le net mais comment savoir que c'est bien des B6 sport que j'ai actuellement.
Ou trouve t-on la référence sur les ammortisseurs ? ( > Sous la poussiere, mes ammortisseurs sont jaunes).
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