Boitier De Direction E34 525tds

[Bandit E30]

Bonjour à tous,

Comme beaucoup en E34, j'ai du jeu dans la direction provenant du fameux boitier de direction. J'ai lu beaucoup de sujet expliquant la procedure pour serrer la vis de rattrapage de jeu mais ca reste assez flou.

Est ce que quelqu'un aurait une photo de l'endroit où se situe cette vis ? Enfin en gros comment s'en sortir pour ressérer celle ci sans crée plus de degat qu'autres choses.

Merci d'avance

[Bandit E30]

Personne pour me répondre ?

[bumper]

Salut

Vas voir làhttp://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=79757

a+2007 16:03 Message #1


Secrétaire du Club 6enligne.net


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Bonjour à tous

Depuis quelques temps, je trouve que la direction de mon Touring E34 n'est plus aussi précise qu'avant. J'ai immadiatement pensé à contrôler mes biellettes de direction... qui ne présentaient aucun jeu malgré leur grand âge (d'origine). J'ai alors pensé que le boitier de direction avait pris du jeu et n'ayant pas les moyen de changer une boitier de direction, je ne m'en étais pas occupé jusqu'à présent.

Aujourd'hui il m'est venu une idée, contrôler le silentbloc de la colonne de direction. Résultat, le silentbloc était OK. En revanche, j'ai noté un jeu dans la partie basse de la colonne de direction et plus précisément entre la pièce entourée en rouge et la pièce entourée en vert.


Je voudrais savoir si le problème est déjà arrivé à quelqu'un. D'après vous à quoi sert le gros écrou entre ces deux pièces (qui par ailleurs ne sont pas détaillées chez BMW) avant que j'y touche et fasse éventuellement une bêtise.

merci de vos réponses


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Manu M5 19 Apr 2007 16:26 Message #2


Vieux de la vieille


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Moi j'ai fait rattrapper le jeu au boitier par mon agent BM. Il déconseille de le faire soi même car en cas de mauvais réglage, platane assuré.


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Manu M5

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bumper 19 Apr 2007 17:17 Message #3


Connaisseur de l'hélice


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Salut

Le gros ecrou sur la colonne de direction j'ai le meme montage sur ma e32 il a le defaut de se desserrer il

faut pas hesiter à le bloquer fortement.

Pour le boitier de direction ,c'est pas sorcier,quand il prend du jeux,je le regle les roues pendantes,je serre

moderement pour illiminer le jeux,et je tourne le volant de butée en butée,il faut pas de point dur,sinon je

dessere la vis ,c'est tres sensible il faut faire doucement pour trouver le point preçis.

a+


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Edition rapide crazymac 19 Apr 2007 17:41 Message #4


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Merci Bumper !

Effectivement il n'était pas très serré, d'ailleurs la colonne de direction montait et descendait très (trop) facilement. Je l'ai serré d'un tour et la direction est devenue méconnaissable. Je me suis un peu affolé pour rien en fait C'était bête comme chou.


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