salut les ptits gars, je voudrais changer mes amortos, dans ceux qui les ont changés, avez vous changé les semelles avants et arrières (les paliers) car vu le prix sur la E32 (ça fait peur !) est ce obligatoire de les changer systématiquement ? pour la hauteur de caisse, ceux qui ont rabaissé légèrement l'auto, qu'avez vous mis comme ressorts, et avez vous mesuré la hauteur de caisse avant et après le changement des ressorts ? merci pour les infos
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Amortisseurs/ressorts Sur E32
- chris_325is
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Amortisseurs/ressorts Sur E32
ça ira butch ? non, ça n'ira pas, faudra beaucoup de temps avant que ça aille...
- manuz1
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
salut,
ben selon leur Km c'est quand fortement conseillé de la changer.
a+
ben selon leur Km c'est quand fortement conseillé de la changer.
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- bumper
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
Salut
Sur ma 735 j'ai remplaçé les arrieres ,les avants sont plus renforçées et vieillissent bien.
a+
Sur ma 735 j'ai remplaçé les arrieres ,les avants sont plus renforçées et vieillissent bien.
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316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
- befa76
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
salut,
moi j'ai remplacé les amortisseurs avant sur ma 740 et j'avoue que c'est cher
++
moi j'ai remplacé les amortisseurs avant sur ma 740 et j'avoue que c'est cher

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- crazymac
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
J'ai changé mes paliers à l'avant et c'est vrai qu'il y en a aussi cher que d'amortisseurs. Les AR semblent être changés d'office par BMW avec les amortisseurs.
Après coup, j'aurais pu me passer de chanegr les avant
donc ne fais pas la même erreur que moi 
Après coup, j'aurais pu me passer de chanegr les avant


- chris_325is
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
effectivement, ces paliers coutent la peau des fesses (environ 200 euros la paire
)
et j'avoue que les arrières, ne coutent rien, je vais les prendre mais si je commande les avants et qu'il est inutile de les changer car ils sont plus solide, et qui plus est, l'usure se fait plus logiquement sur l'arrière que sur l'avant (y'à qu'à voir le tassement des ressorts arrières) j'aimerais m'éviter de changer les avants
ceux qui ont changés les amortos sans changer les paliers avants, ils étaient dans quel état les votre et combien de kilomètres avaient ils ?
merci
a+ tof

et j'avoue que les arrières, ne coutent rien, je vais les prendre mais si je commande les avants et qu'il est inutile de les changer car ils sont plus solide, et qui plus est, l'usure se fait plus logiquement sur l'arrière que sur l'avant (y'à qu'à voir le tassement des ressorts arrières) j'aimerais m'éviter de changer les avants
ceux qui ont changés les amortos sans changer les paliers avants, ils étaient dans quel état les votre et combien de kilomètres avaient ils ?
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- crazymac
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
Les miens avaient 250'000 et c'est simple, je les ai conservés au grenier pour dépanner quelqu'un un jour, sait-on jamais
Je les avais acheté un peu moins cher, chez autoteile.cc en allemagne, de marque Meyle.

Je les avais acheté un peu moins cher, chez autoteile.cc en allemagne, de marque Meyle.
- chris_325is
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
et il savaient quelle gueule ? comme je n'en ai jamais démonté sur E32, sont ils faits comme les E30 ? avec un palier/roulement à l'intérieur ?crazymac a écrit :Les miens avaient 250'000 et c'est simple, je les ai conservés au grenier pour dépanner quelqu'un un jour, sait-on jamais![]()
Je les avais acheté un peu moins cher, chez autoteile.cc en allemagne, de marque Meyle.
peux tu me prendre en photo ceux que tu as au grenier ? en me montrant bien l'orifice

merci
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parce que je ne te cache pas que vu le prix, je préfèrerais m'en passer, c'est presque le prix des bilstein arrières

merci en tout cas pour vos réactions

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- crazymac
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Re: Amortisseurs/ressorts Sur E32
Oui il y a un roulement à l'intérieur, comme tous les paliers 
Je ne sais pas comment ils sont sur E30.
Il faudrait que je retrouve les miens. Ils sont pour E34 V8 mais ils doivent être très similaires aux E32.

Je ne sais pas comment ils sont sur E30.
Il faudrait que je retrouve les miens. Ils sont pour E34 V8 mais ils doivent être très similaires aux E32.
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