Changement D'amortisseur

[TIM]

Salut,
je comprends pas le rapport entre le changement d'amorto et ça ?
T'as eu un problème avec le CT récemment ?

ben en faite j'ai du jeu dans le volant quand je freine fort ca ne vien pas des disques ni des plaquettes car ils ont été changé
et le gas qui a fait le diagnostique et ben il a trouver que ca venait de la voili voilou


sinon pour les magasins de pieces et autre avez vous des adresse ou un site internet?????

merci

[laurent 30000]

sinon pour les magasins de pieces et autre avez vous des adresse ou un site internet?????

Ben, Pourchier et Oscaro par exemple. essaie tu verras bien

[ROMICH]

Salut
tu peux regarder chez aluformproducts ils du bilstein b4 à 108 e piece pour l'avant et à 69 e piece pour l'arriere c'est mieux que tes amortisseurs de chez nor auto (à mon avis) .

bye

[theSam]

Salut,

Méfie toi des diagnostiques Norauto en ce qui concerne les biellettes, rotules etc... ils le signalent très régulièrement pour vendre de la pièce et de la main d'oeuvre. J'en ai fait l'expérience.

J'avais amené ma voiture pour une géométrie à régler (92 euros ): elle n'est même pas restée 10 min sur le pont, et le type me dit que tout est mort dans mon train avant (biellettes de direction, rotules etc...) alors que la voiture sortait du contrôle technique (moins d'une semaine avant) et que rien n'était signalé sur le pv du contrôle. Le "technicien" s'est bien sûr empressé de me proposer le remplacement des pièces en question. Je refuse, et je reprends donc ma voiture, pas réglée. Par ailleurs, je ne sentais pas non plus le moindre jeu en roulant. Ca m'a semblé extrêmement bizarre.

Je suis allé voir mon petit garage habituel quelques jours plus tard, qui m'a réglé ma géométrie pour 56 euros, et qui ma confirmé que mon train avant était en bon état (pas de jeu où que ce soit).

Bilan: je te conseille d'aller voir ailleurs, et je précise que je ne souhaite pas lancer de polémique sur les centres auto comme Norauto, mais c'est la dernière fois que je leur amène ma voiture.

++
sam

[misterbig75]

+1000 les centres auto c'est l'arnaque, pas spécialement qu'ils bossent mal, mais ils ne voient jamais leurs clients revenir régulièrement chez eux, donc ils s'en foutent de t'arnaquer si ils sentent que tu peux gober ce qu'ils te disent... de plus si la main d'oeuvre est peu chère, ils vendent des pièces qui maximisent leur marge, la qualité s'en ressent...

Maintenant pour ton problème, je ne vois rien d'urgent dans ton affaire: le mieux quand on a une auto qui a de l'age, et que l'on compte la garder (c'est ton cas ?) c'est d'en faire un peu chaque année avec la révision, en prenant soin d'éviter que le garage aies tout à redémonter l'année suivante pour continuer le boulot:
- si cette année tu ne fais que les amortos et ressorts avant avec les coupelles,
- l'année prochaine tu fais bielletes de direction et bras inférieurs de suspension, et autres silent blocs...
- l'année suivante tu fais les suspensions arrière (si tu ne l'as pas fait toi même entre temps) et/ou les freins...
- l'année suivante il y aura peut-être un échappement, une refection moteur,...
- etc...

Comme ça ton budget est constant d'année en année...

[TIM]

premierement merci a tous d'avoir répondu

sinon pour faire les travaux d'année en année c'est une bonne idée sauf que la j'ai trop attendu...
ca fait 4 ans que je l'ai et j'ai fait que les vidanges la clim et les pneus
je vais acheter les amortos sur le net comme sa je les ferrais moi meme

par contre est ce qu'il faut faire une geometrie obligatoirement???

et pour les biellettes c'est pareil faut que je les fasse c'est impressionnant quand je freine les accoups que ca donne dans le volant

remarque vu que mes amortisseur sont bien mort ca peu peut etre venir de la aussi

[theSam]

Salut,
Moi je m'occuperai de la direction en premier lieu: sécurité avant tout. Surtout si ça commence à claquer fort. OK, je suis un peu parano, mais j'imagine pas ce que pourrai donner la rupture d'une rotule ou d'une biellette de direction lors d'un gros freinage sur autoroute pour éviter d'encastrer pépé qui déboite devant toi sans cligno. (ça m'est arrivé encore y'a 20 min).

Si tu fais les amortos aussi, en plus de la direction, il faut évidemment faire une géo complète (avant/arrière sur nos belles béhèmes). Chez un "vrai" garagiste, ou un spécialiste des trains roulants, tu devrais t'en tirer pour moins de 70 Euros.

Bonne idée pour les amortos de les faire toi même, si tu disposes du matériel adéquat et de quelqu'un pour t'aider

+++
Sam

[TIM]

merci sam

j'ai a peu pret tous ce qu'il faut pour les faire

j'ai acheter des chandelles aujourd'hui pour eviter de laisser la voiture sur le krick lors du demontage (on ne sait jamais se qui peut arriver)
voila je pense les commander en debut de moi prochain si tout va bien voila a +

ps: si j'ai le temps je prendrai des tof et tout pour faire un topic avec explication mais cé pas sur