Pneus Wanli - Compte Rendu D'utilisation

[misterbig75]

Wanli est une sous marque de Yokohama...

J'ai eut 4 wanli neufs en 225x40x18 sur mon E46 325ix, et je n'avais aucun problème d'adhérence même sous des trombes d'eau (bon ok c'était une IX)

Dans une marque comme dans une sous-marque il y a différents choix de gomme possible...

La grosse différence entre produits de marque et sous marque c'est le bruit et la consommation, et la possibilité chez les marques de trouver des pneus à la fois tendres/souples et résistants

Si vous bouffez vos flancs c'est que vos pneus sont inadaptés à votre conduite ou sous gonflés, ou que vos trains sont mal réglés, ce qui est souvent le cas...

J'ai deux Falken à l'avant de mon E38, 245x45x19, récupérés quasi-neufs de l'ancien proprio, ben là on touche vraiment le fond: durs, bruyants, instables des que le revétement de dégrade, donnent pas de bonne sensations...

A l'arrière ces des PZéro Rosso d'origine, on sent la différence...

[Red-line]

Moi j'ai commander des uniroyal finallement, comme je vais revendre d'ici peu l'auto, une marque fort connue par bon nombre des gens,

j'ai trouvé que les continental se sont vite usé :s


On verra se que ca donnera


@+++

[scrapy-doo]

Ma première et dernière expérience dans le pneu de sous marque c'est EUROTEC, et c'est vraiment TRES TRES mauvais... Je ne comprends même pas comment on peut vendre ce produit en france ?!
Au moindre petit coup de volant on sent clairement la structure du pneu qui se déforme et à mon avis pour quelqu'un d'un peu inconscient déjanter ne serait pas impossible !!

[bmw330D]

Salut

moi aussi j ai deja tester des wanli est c'est vraiment a fuir , tres mauvaise tenue de route sur le mouiller c'est meme hyper dangereux, et une fois un petit peu user vous avez l'impression que les roulement du vehicule sont HS , plus une vibration dans le volant qui s 'amplifie avec la vitesse a 170 avec des pneux comme ca c est horrible , on entend rien a cause du bruit et la vibration dans le volant est tres désagréables , ca fait peur !!!!!

[Jim 951]

moi jme suis mis des toyo proxes t1-r ils sont top rapport qualité prix

Je confirme, excellents pneus, et excellent rapport qualité/prix. Je fais 140 000 km/an donc j'ai eu l'occasion de tester un paquet de pneus, et d'en user beaucoup. Aujourd'hui je ne roule qu'on Proxes T1-R.

[Red-line]

Je confirme, excellents pneus, et excellent rapport qualité/prix. Je fais 140 000 km/an donc j'ai eu l'occasion de tester un paquet de pneus, et d'en user beaucoup. Aujourd'hui je ne roule qu'on Proxes T1-R.

Hello

Petite question,

sur 365 jours , tu fais 383 Km par jour ???
sur 250 jours, tu fais 560 Km par jour ???


JE connais des personnes qui font 70-80 000 Km, oui oui ok, mais en faire 140 000 C dingue, c'est pour ton usage privé, ou c une voiture pour le taff ??? ou ton véhicule + celui du boulot ?


Je suis sur le Q

[kalin0u]

Hello

Petite question,

sur 365 jours , tu fais 383 Km par jour ???
sur 250 jours, tu fais 560 Km par jour ???
JE connais des personnes qui font 70-80 000 Km, oui oui ok, mais en faire 140 000 C dingue, c'est pour ton usage privé, ou c une voiture pour le taff ??? ou ton véhicule + celui du boulot ?
Je suis sur le Q

rien que pour le taff ca peut aller vite ou meme pour des petits aller retour...pour ma part je fais bien 30 a 40000 kms par ans et pourtant je m'en sers rarement la semaine....

[laurent 30000]

JE connais des personnes qui font 70-80 000 Km, oui oui ok, mais en faire 140 000 C dingue, c'est pour ton usage privé, ou c une voiture pour le taff ??? ou ton véhicule + celui du boulot ?


Je suis sur le Q

Là ou je dis chapeau c'est de pouvoir faire autant de bornes en gardant son permis

Dans une marque comme dans une sous-marque il y a différents choix de gomme possible...

C'est le genre d'information capitale en effet à prendre en compte lors de l'achat mais malheureusement
le consommateur a du mal à se repérer avec les marques, alors faire le tri sur la gamme...
Le seul moyen pour avoir une idée c'est le retour d'expérience comme ici à propos de ces Wanli, encore que
on parle encore en termes généraux puisque le nom exact du pneu n'a pas été précisé.

[Jim 951]

Hello

Petite question,

sur 365 jours , tu fais 383 Km par jour ???
sur 250 jours, tu fais 560 Km par jour ???
JE connais des personnes qui font 70-80 000 Km, oui oui ok, mais en faire 140 000 C dingue, c'est pour ton usage privé, ou c une voiture pour le taff ??? ou ton véhicule + celui du boulot ?
Je suis sur le Q

Hello. Pour les km/jour je ne peux pas te dire. C'est surtout en 2007 que j'ai fait des bornes. Je sillonne les routes pour aller d'un circuit à l'autre (quelques aller-retour Barcelone - Chennevières ou Mortefontaine - Grand Sambuc), ça fait vite monter le compteur.

Effectivement le plus gros problème c'est de garder son permis. Je ne fais jamais de grands excès, j'utilise systématiquement le régulateur, mais malgré tout, à force de passer devant des radars il arrive toujours quelques pépins. Il ne me reste que 5 points, ceux qui ont sauté sont tous des petits excès de vitesses (genre 111 km/h pour 110...) et un point pour conduite dangereuse.

L'autre problème c'est la somnolence au volant. Une grande partie des bornes, je les ai faites avec un VW Caravelle + une remorque avec une belle auto dessus (Ferrari, Porsche, Lambo selon les jours) et comme j'étais le seul avec le permis E je ne pouvais pas être relayé donc je roulais en continu. Avec de la compagnie et du Red Bull je n'ai pas eu de souci. Par contre cette année, je me suis endormi un matin et je me suis encastré dans un semi-remorque (pas très vite). Résultat : 7000 € de réparation sur ma 530d.

Donc oui je fais un paquet de bornes, et encore je ne compte pas les km fait sur circuit : environ 25000 l'année dernière !

[PADAWOAN]

Hello. Pour les km/jour je ne peux pas te dire. C'est surtout en 2007 que j'ai fait des bornes. Je sillonne les routes pour aller d'un circuit à l'autre (quelques aller-retour Barcelone - Chennevières ou Mortefontaine - Grand Sambuc), ça fait vite monter le compteur.

Effectivement le plus gros problème c'est de garder son permis. Je ne fais jamais de grands excès, j'utilise systématiquement le régulateur, mais malgré tout, à force de passer devant des radars il arrive toujours quelques pépins. Il ne me reste que 5 points, ceux qui ont sauté sont tous des petits excès de vitesses (genre 111 km/h pour 110...) et un point pour conduite dangereuse.

L'autre problème c'est la somnolence au volant. Une grande partie des bornes, je les ai faites avec un VW Caravelle + une remorque avec une belle auto dessus (Ferrari, Porsche, Lambo selon les jours) et comme j'étais le seul avec le permis E je ne pouvais pas être relayé donc je roulais en continu. Avec de la compagnie et du Red Bull je n'ai pas eu de souci. Par contre cette année, je me suis endormi un matin et je me suis encastré dans un semi-remorque (pas très vite). Résultat : 7000 € de réparation sur ma 530d.

Donc oui je fais un paquet de bornes, et encore je ne compte pas les km fait sur circuit : environ 25000 l'année dernière !

Tu m'étonne autant de km ca fout la frousse!
L'avantage si tu les faisaient toujours en bmw, c'est que ca justifierai l'achat d'un véhicule neuf...
Ciao