Boite Auto Qui Fait Des Siennes...

[SLM3]

Désolé de ne pas t'aider davantage, car je ne suis pas mécano.

Tu es sur que cela vient de la boite? Pas du moteur?

[indra77]

Sincèrement, je ne pense pas qu'une vidange totale de l'huile change quelque chose. Ne te donne pas cette peine. Que la crépine soit couverte de limaille est presque normal si l'entretien a été négligé.
Concernant les passages eratiques des rapports, on pourrait se demander si les circuits du bloc hydraulique ne sont pas obstrués par de la limaille ou que les électrovannes sont endommagées.
Avant de démonter la boîte, ce que peux faire ton mécano c'est retirer le bloc hydraulique et y faire un bon nettoyage inspection. Ca se retire par le dessous une fois le carter démonté.

J'imagine un circuit hydraulique commandant la vanne qui permet le passage de la 5ème un peu obstrué et qui finirait par laisser passer l'huile au delà d'une certaine pression bien plus élevée que ce qui devrait être nécessaier et donc à bien lpus haut régime. Enfin j'imagine, seulement. Ca serait ma boîte j'essaierai ça.

Oui voila moi aussi j'imaginais ce genre de chose. C'est pour ca que j'aimerai essayer un nettoyage total avant de la mettre a la poubelle...

Mais je ne sais pas c'est comment a l'interieur. Est ce possible de "nettoyer" tout l'interieur une fois deposée ? Sinon je vais essayer le bloc hydraulique oui. Je vais aller le voir samedi prochain je pense.

Sais tu quelque chose pour l'huile psa ? Ca a l'air d'etre la meme en moins chere.

Merci,

Désolé de ne pas t'aider davantage, car je ne suis pas mécano.

Tu es sur que cela vient de la boite? Pas du moteur?

Salut

Merci quand meme c'est sympa mais non mais c'est bien la boite qui deconne.

A+++

[crazymac]

Oui, j'avais oublié, tu peux parfaitement utiliser l'huile Esso que vend PSA, c'est la même.

Dedans, hormlis le bloc hydraulique, il n'y a rien à nettoyer, ce sont des pignons et des embreyages. C'est pour ça que je dis de démonter le bloc hydraulique pour tout nettoyer et il n'y a pas besoin de retirer le boîte pour ça.

[indra77]

Oui, j'avais oublié, tu peux parfaitement utiliser l'huile Esso que vend PSA, c'est la même.

Dedans, hormlis le bloc hydraulique, il n'y a rien à nettoyer, ce sont des pignons et des embreyages. C'est pour ça que je dis de démonter le bloc hydraulique pour tout nettoyer et il n'y a pas besoin de retirer le boîte pour ça.

Ok merci pour les infos. Je vais lui demander s'il s'en capable. Apparement on lui a appris malheuresment a changer les pieces plus qu'a reparer. Sinon je verrai pour le faire seul malgré que j'aimerai avoir un pont.

Le bloc hydraulique pese combien que je prevoie la reception

C'est dommage qu'il n'ait pas mis une vis de vidange sur le convertisseur aussi.

Avec quoi nettoierais tu le bloc ? Tu recuperes encore de l'huile usagée dedans ?

Merci pour l'huile psa

[crazymac]

Le bloc hydraulique ne pèse pas grand chose, n'ais crainte.

Je n'ai jamais démonté le miens mais je l'ai vu faure en photo et ça n'avait pas l'air très complexe. En tout cas BMW est censé savoir faire ça par en dessous.

Il doit exister des bombe spéciales pour nettoyer les circuits hydrauliques mais je ne sais pas où en trouver.

[indra77]

Ok merci crazymac

Je vais deja essayer ca avec lui. Je repasserai d'ici quelques temps.

Encore une chose, quelqu'un connaitrait-il une bonne adresse pour la refection de bva ? au cas ou

[rgoezinn]

Bonjour,

d'après ce que j'ai pu lire ici et là, www.autogb.fr serait sérieux mais je ne suis jamais allé chez eux et espère ne jamais devoir y aller . C'est à neuilly en thelle dans l'oise donc pastrès loin de la région parisienne.

A+

Rob

[indra77]

Salut

rgoezinn merci, je leur avais deja envoyé un mail mais c'est trés cher.

Bon apparement apres l'avoir cuisiné un peu plus il connaissait mais m'a dit que ca ne changerait rien.

Par contre il serait changer (en insistant un peu ) les pieces dont manuz1 m'a parlé. Il me dit qu'il ne les detaille pas chez bmw... Je vais donc aller voir ca

Est ce que quelqu'un connaitrait ou acheter les pieces detachées Zf pour bva ?


a) Câble de signal ou câble positif
menant à l'électrovanne 1
défectueux
B ) Valve de passage 4 bloquée
en position de repos
c) Amortisseur C2 coincé

Alors pour le cable il pense que ca le ferait tout le temps, l'amortisseur on a pas compris et la valve ben on aimerait bien la trouver...

Voila en tout cas merci deja a vous deux. Ca avance...

[touring66]

Salut,

Les seules adresses que je connais pour les boites a vitesses ( je sais pas s ils font des pieces detachées) sont

http://www.atd-france.com/

http://www.mtsa-atp.com/

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC..._OSC_LEVELS=202

Et le seul mecano que je connais qui repare les boites auto se trouve dans les Pyrenees Orientales (66), si ca t interresse..

Pour ma part, je y suis pour changer ma boiye auto une GM5 (a5s390r)

Bon courage..

[indra77]

Salut,

Les seules adresses que je connais pour les boites a vitesses ( je sais pas s ils font des pieces detachées) sont

http://www.atd-france.com/

http://www.mtsa-atp.com/

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC..._OSC_LEVELS=202

Et le seul mecano que je connais qui repare les boites auto se trouve dans les Pyrenees Orientales (66), si ca t interresse..

Pour ma part, je y suis pour changer ma boiye auto une GM5 (a5s390r)

Bon courage..

Salut

Merci

Je vais essayer de les contacter pour savoir s'il vendent les pieces. Un ami devoué va m'aider.

A+++