Plus D'assistance Freinage Dans Certaines Conditions

[Caillou2001]

Si ta pompe était défectueuse, tu aurais des soucis ausii au niveau du comportement du moteur vu que la commande de wastegate fonctionne avec la dépression de cette pompe.

Hors, tu ne nous signale rien d'anormal a ce niveau la.

[Steele]

Salut

la commande de wastegate fonctionne avec la dépression de cette pompe.

Sauf erreur, le turbo et la waste gate du moteur M51 sont totalement autonomes.
C'est la surpression qui ouvre la waste gate en cas de dépassement de la pression de consigne. Celle-ci est tarée en usine, grâce à la tige filetée de liaison.


Pour Pascal, comme dit plus haut :

Essaie de remplacer la tuyauterie avant d'aller plus loin. Une fissure du gros tube ou une légère fuite sur un emboîtement peut parfaitement causer ton problème.

[Invité]

SAlut

Oui, le remplacement de la "plomberie" me parait indiqué.

Merci à tous.

PS, ce ne sera pas fait aujourd'hui parce que j'ai 15 ans de mariage et je me tire avec Madame en amoureux. (Ce n'est pas une contrepèterie ) .

A+

[Steele]

Oui, il vaut mieux différer le remplacement de TA "plomberie"

[patgtr91]

Salut

Voila, je n'ai plus d'assistance de freinage mais uniquement si je suis en position débrayé, en ville par exemple ou en marche arrière. Ensuite, embrayée, c'est normal.

J'ai pensé au mastervac, mais si quelqu'un a une bonne nouvelle.

Merci

A+

pascal , j'ai lu le topic , mais il y encore une chose qui m'échappe !!
c'est quoi au juste ton souci ??? ta pédale s'enfonce qu'en tu freines à l'arret ou à trés faible vitesse ?

a+ pat ( bon annif )

[Invité]

SAlut

pascal , j'ai lu le topic , mais il y encore une chose qui m'échappe !!
c'est quoi au juste ton souci ??? ta pédale s'enfonce qu'en tu freines à l'arret ou à trés faible vitesse ?

a+ pat ( bon annif )

Elle ne s'enfonce pas au contraire, elle se durcit ( presque plus de course) et il faut sérieusement appuyer pour freiner. (Pas d'assistance).

Ca le fait quand la moteur est au ralenti ou que j'embraye à faible vitesse (en ville,). Ensuite dès que le moteur prend des tours ou en sorti de frein moteur, freinage normal.

HS

Merci, l'Annif en en cours, je viens de rentrer de St Valèry sur somme , resto, bato, et maintenant dodo, enfin pas tout de suite

Y'a des tofs de plages, de mer, de canards, d'héron et de phoques si vous voulez! Y'a même pour Christophe
Auto un superbe tube citroen avec une remorque Fashion (Arrière de 2 CV camionette.)

Ah, si une petite loco à vapeur restaurée qui fait la ligne le Crotoy-St Valéry.

Je posterai peut être en espace-détente.

Et ici aussi ci je veux, c'est MON topic

Pas taper, c'est mon anniv

Fin du HS (Désolé Pascal62)

A+


A+

[patgtr91]

SAlut
Elle ne s'enfonce pas au contraire, elle se durcit ( presque plus de course) et il faut sérieusement appuyer pour freiner. (Pas d'assistance).

Ca le fait quand la moteur est au ralenti ou que j'embraye à faible vitesse (en ville,). Ensuite dès que le moteur prend des tours ou en sorti de frein moteur, freinage normal.

ok , j'avais la réponse à ma question

pas pour ton probléme

good luck !!

a+ pat

[taline]

Slt

Je ne sais pas si çà pourrias t'aider mais j'ai eu le même soucis sur une 325 td et il me manquer les 2 petits bouchon au niveau du raccord de tuyau qui va à la pompe à vide.

Je ne sais pas kel véhicule est concerné alors regarde de ce côté là.

@+

[Invité]

SAlut

Slt

Je ne sais pas si çà pourrias t'aider mais j'ai eu le même soucis sur une 325 td et il me manquer les 2 petits bouchon au niveau du raccord de tuyau qui va à la pompe à vide.

Je ne sais pas kel véhicule est concerné alors regarde de ce côté là.

@+

Si, si c'est une bonne piste aussi, et puis ça m'arrange .

Désolé je ne poste jamais mon modèle, car le descriptif est dans la signature, mais ça correspond.

Merci.

Ce serait donc la pièce 6 qui se serait faites la malle.

ICI

Je fais vérifier ça.

A+

[Invité]

SAlut

Bon, ayez, réemboitage de l'ensemble et serflex aux points stratégiques.

Merci à tous

A+

Enfin, un de ces quatres, je changerai l'ensemble.