Changer Ma Boite Auto Par Une Manuelle ?

[mendz]

Il y a la société ATS à savigny/orge qui fait des forfait réparation je crois que c'est dans les 2300Euros

[indra77]

Il y a la société ATS à savigny/orge qui fait des forfait réparation je crois que c'est dans les 2300Euros

Oui mais il du 69 apparement. essaies de te rapprocher de lui:

http://www.ntts.fr/NTTS_agences_lyon.html

[mendz]

oups !

[dreier 78]

salut,

appelle ZF à lyon, en principe ils font des reconditionnements de boite. Et ça sera probablement moins cher, et plus sur.


tiens :


http://www.zf.com/sso/content/fr/import/zf..._en_France.html

[indra77]

salut,

appelle ZF à lyon, en principe ils font des reconditionnements de boite. Et ça sera probablement moins cher, et plus sur.


tiens :


http://www.zf.com/sso/content/fr/import/zf..._en_France.html

Ce sont les memes. C'est le lien de la concession Zf de Lyon que j'ai donné

[dreier 78]

Ce sont les memes. C'est le lien de la concession Zf de Lyon que j'ai donné

houp là, autant pour moi...

[gus]

je l'avais fait sur une E34 et aucun soucis même au CT (le gars était prévenu de la modif).
en passant en boite manuel, tu réduit théoriquement la puissance donc ce n'est pas considéré comme un swap.

par contre je ne te cache que c'est du taf, pour le boitier gestion, il y a juste un shunt à faire mais tu auras en permanance un défaut au TDB (programme B.V.)

il y a aussi un courrier à faire à BMW France pour leurs demander un certificat mais qu'ils accordent trés peu.

super les conseils....
un courrier à BM pour obtenir un certificat ? lol mais vous révez les mecs ! vous croyez au pere noel ou quoi ?

personne de sensé ou de sérieux ne peut te conseiller ce genre de "swap"
c'est tout simplement interdit et tu t'exposerais a des ennuis sévères y compris apres la revente de la voiture
fais réparer ta boite point barre

[Stephane39]

je l'avais fait sur une E34 et aucun soucis même au CT (le gars était prévenu de la modif).
en passant en boite manuel, tu réduit théoriquement la puissance donc ce n'est pas considéré comme un swap.

par contre je ne te cache que c'est du taf, pour le boitier gestion, il y a juste un shunt à faire mais tu auras en permanance un défaut au TDB (programme B.V.)

il y a aussi un courrier à faire à BMW France pour leurs demander un certificat mais qu'ils accordent trés peu.

Entre une E34 et une E46, l'électronique embarquée est très différente, je ne sais pas si un simple shunte suffira.

Mettre un moteur de 316i dans une M3 est interdit, pourtant tu réduit fortement la puissance, c'est un swap !

Pour savoir si ta voiture est une automatique il y a 2 indications sur ta carte grise :
- n° de châssis (rentre tes 7 derniers caractères ici ).
- n° du type (il te renseigne sur le moteur et la boite de vitesse)

Pour le certificat BMW....... Gus a bien résumé !!!

@+

[steph45]

pour le certificat, certains l'on eu mais je ne sais pas sous quel condition.

et au CT, le gars m'a dit que le principal c'est de ne pas rendre la voiture dangeureuse.

[steph45]

super les conseils....
un courrier à BM pour obtenir un certificat ? lol mais vous révez les mecs ! vous croyez au pere noel ou quoi ?

personne de sensé ou de sérieux ne peut te conseiller ce genre de "swap"
c'est tout simplement interdit et tu t'exposerais a des ennuis sévères y compris apres la revente de la voiture
fais réparer ta boite point barre

d'une, tu doit déja l'avoir fait pour parler comme cela ou alors tu parle dans le vide

de deux, ce n'est pas un conseil que je donne mais cituation que j'ai connu.