Là <= clic !!!senna31 a écrit :en fait j'avais à l'idée un calcul savant du genre en fonction des rapports de boites, rapport de pont, et régime maxi.
j'aimerai bien vérifier ce que donnerait différents montages.
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Pont Court Pour E36 325i
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Stephane39
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Re: Pont Court Pour E36 325i
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noel323ti
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Re: Pont Court Pour E36 325i
Oublié de dire hier :
Sur ma précédente 325i E30 (de 1990) j'avais un pont AB 3.45, et ... c'était parfait avec des roues AC Schnitzer en 7"x15" et des 205/60.
Evidemment, sur la carte grise, y'avait marqué ... 14CV !
A+
Noël
Sur ma précédente 325i E30 (de 1990) j'avais un pont AB 3.45, et ... c'était parfait avec des roues AC Schnitzer en 7"x15" et des 205/60.
Evidemment, sur la carte grise, y'avait marqué ... 14CV !
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Noël
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BMW 323ti 1998 - VW Transporter T4 1998 - Yamaha Fazer 1000 2004 - Honda VF500F2 1984
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Tony50
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Re: Pont Court Pour E36 325i
Donc savez vous s'il est possible a defaut de changer de pont, de changer le pignon ou la couronne du pont de la 325i pour celui de la 318i, il faut changer le pignon d'attaque ou la couronne ? une couronne plus grande suppose un carter plus grand?
Merci amen!
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