Embrayage En Fin De Vie Ou Autre Problème ... ?

[octobre]

Ca sent le cramé car le disque est toujours en friction.

Mais ca reste super rare, perso je connais pas de cas...

[kawaH2]

en gros la bulle actionne le récepteur et désengage un petit peu l'embrayage? d'où l'usure prématurée du disque d'embrayage.

y-a-t-il un moyen de détecter ce problème à l'arrêt?

comment veux tu qu'une bulle actionne l'embrayage?
t'as deja vu des freins qui freinent tout seuls quand il y a de l'air dedans?

ça arrive sans doute au paradis (artificiel) où planent certains

bonsoir à tous

[kawaH2]

Il faut pas les changer tout court c'est n'importe quoi, c'est comme changer la poulie damper en changeant la courroie, c'est pas une pièce d'usure........

disons pas de façon préventive, mais ça s'use quand même, tous ces ressorts ne sont pas éternels, et la surface de friction se bouffe aussi.
c'est pour ça que j'ai mis un volant pour 2 disques, ca me parait raisonnable

[Mike]

Qu'une bulle empeche l'action sur la pedale d'etre repercutée sur la butée, je le conçois, mais l'inverse
Pour reprendre l'exemple des plaquettes, une bulle empeche un freinage efficace, mais ne bloque pas les freins...

[ANGEL-37]

Re

Aucune manifestation a l'arret en 1ere 2eme et 3eme avec le frein a main la voiture calée , mais en acceleration l'embrayage patiné.

et comme le dit Mordan "en gros la bulle actionne le récepteur et désengage un petit peu l'embrayage? d'où l'usure prématurée du disque d'embrayage"

Bonne journée a Tous

Angel

[kawaH2]

Re


et comme le dit Mordan "en gros la bulle actionne le récepteur et désengage un petit peu l'embrayage? d'où l'usure prématurée du disque d'embrayage"

Bonne journée a Tous

Angel

Morgan ne dit rien du tout, il pose la question

si quelqu'un l'affirme, c'est toi

[Mike]

et comme le dit Mordan "en gros la bulle actionne le récepteur et désengage un petit peu l'embrayage? d'où l'usure prématurée du disque d'embrayage"

Salut Angel,

Reflechie une minute. Si une bulle d'air avait la force necessaire pour actionner un quelconque mecanisme prevue pour fonctionner à l'hydrolique, ça se saurai. L'air dans un circuit hydro l'empeche de fonctionner efficacement, la force transmise etant insuffisante au moment de debrayer. Pedale lachée, position embrayée donc, le l'etat du circuit hydro n'a aucune incidence, sauf si du dot s'echappe sur le disque, c'est encore autre chose.
Tiens, d'ailleurs Flateric, pas de fuite au recepteur ?

[thamomo007]

Alors pour tes symptômes, j'avais le même souci sur une punto jtd neuve ... vers 20 000km l'embrayage patinait par moment dans de fortes montées et en accélérant...

la garantie a fonctionnée, en fait il y avait eu un défaut de montage et il y a avait de l'huile sur le volant moteur, du coup ca patinait

[kawaH2]

Salut Angel,

Reflechi une minute

c'est la meilleure de la journée

[ANGEL-37]

Re

Et oui Mike , je suis l'execption qui ne confirme pas la regle , mais en tout cas le probleme a value que je rechange un disque qui avait a peine 12000Kms et le volant moteur , je pense que cette bulle d'air a du passer derriere les coupelles de l'emetteur ou recepteur d'embrayage et pas de fuite au joint coté moteur ni boite ni de fuite d'hydrolique.

Bonne journée a Tous

Angel

Ps

Kawa je t'ai deja dit commente des post mais pas les miens , a bon entendeur.