Fissure Pont E34

[Bruno1380]

salut,

mais il y'a quand meme un joint qui faut changer quand on déserre le boulon de vidange?

donc si il y'a un joint faut pas serrer trop fort,

C'est comme le joint du boulon vidange du moteur, je fais un trait de peinture avant de déserrer , et je ressert au même endroit,

[bmw77]

re ,

ouai tu a un joint sur les bouchon du pont

[Le Dijonnais]

C'est normal c'est de saison.....

La fin de l'année c'est ca, les feuilles à ramasser, le pare brise givré, les exces de confiance en Bm sur route grasse, et l'alu qui casse.

Ca commence tôt cette année, à peine en novembre et déjà un support moteur en section diesel et un pont ici...

Et nous ne sommes que le 4 novembre

Par contre , le coup de resserrer le bouchon avec une rallonge , c'est abusé..........

el supremo , ne cherche pas à bidouiller ton carter de pont , il est mort ! Et les E34 dans les casses ou les pièces d'occasion ça ne manque pas , et c'est pas trop cher....

@++

[dechamp]

bonjour, si la clef dynamo sert, car toute vis a un couple de serrage.

[badboys_666]

entre 50 et 75 euros un pont d'occasion dans une casse , donc a ta place , plutot que de te casser les ***** a le rafistoler , change le directement , c'est plus simple et en plus tu pourras le vidanger a ton aise avant de le remonter

[bimeur]

entre 50 et 75 euros un pont d'occasion dans une casse , donc a ta place , plutot que de te casser les ***** a le rafistoler , change le directement , c'est plus simple et en plus tu pourras le vidanger a ton aise avant de le remonter

et lui refaire une jeunesse en changeant les joints spies,vu qu'il sera deposé

[badboys_666]

et lui refaire une jeunesse en changeant les joints spies,vu qu'il sera deposé

surtout que se sont des joints qui coute une misere chez bmw ....
moi la mienne viens de me poser un dilleme
a l'approche de son 525000 km le turbo as casser , et as envoyer l'huile ds l'admission , et le joint de culasse as mal supporter
benh je lui refait son moteur , qui as rien eu hormis un joint de cucu hs , et au passage je change tous les petis joints a la con et pompe a flotte , et j'ai trouver un turbo neuf ( reconditionner ) pour 80 euros sur ebay , youpi !!!

[sebbike]

bonjour, si la clef dynamo sert, car toute vis a un couple de serrage.

Pour être précis, certains serrages se font au couple, à l'aide d'une clef dynamométrique et des embouts adaptés, et d'autres se font à l'angle, ex : serrage au contact + 1/4 de tour. C'est notamment le cas de certaines bougies neuves avec leur joint métallique.

Le tout dépend aussi des surfaces de contacts entre vis et pièce taraudée : selon que l'assemblage soit "à sec" ou lubrifié, le couple de serrage n'est pas le même. On sert "plus fort" avec le même couple si l'assemblage est lubrifié, dans certains cas cela peut être dangereux et se traduire par un arrachage de matière au serrage.

Voili voila !

A+

[crazymac]

Salut

N'est ce pas plutôt ton carter de pont qui est fendu ? Tu peux le changer....

[el supremo]

Salut

N'est ce pas plutôt ton carter de pont qui est fendu ? Tu peux le changer....

Bjr,

merci crazy , j'ai vu qu'en effet le couvercle que tu appelles carter peut se changer.
Mais j'ai mis de la pâte "reconstituant métal" et ça à l'air de bien tenir ..