Deuxième Fois Que Je Monte Des Disques Neufs Qui Voilent Rapidement

[chcrgngn]

et le fait que tes jantes sont voilées ne jouerait-il pas un rôle?

une jante voilée fait vibrer la voiture en roulant et pas seulement qu'en freinant

[alligator427]

pour info, un roulement ne se voile pas, mais il peut prendre du jeu par contre

[kouk]

Salut

+1 , et avec la boite auto on fait comment ?

moi je laisse en D et met le frein a main

Tu fais comme les véhicule de compétition ,
Tu roules encore quelques KM pour laisser refroidir en douceur les disques de frein et la mécanique .

C'est étonnant que vous voilé si facilement vos disque de frein ,
je n'en ai jamais voiler un seul en + de 250.000KM en BMW (3x E30 et 1x E39)

- Lors du remplacement des disque , je nettoie le moyeux de roues ( comme l'as expliquer PIFOUBMW )
- Le serrage des jantes a la clé dynamométrique est aussi très important pour que le disque soit bien positionner sur le moyeu de roue

il faut aussi éviter de laver les jantes de la voitures juste après avoir fait fortement chauffé les frein ( choc thermique )

[PIFOUBMW]

Yo,

je rebondis sur les jantes voilées, je viens d'avoir un problème similaire avec mon nouveau scooter electrique chinois, en effet, la roue avant n'etait pas du tout equilibrée et j'avais des vibrations de folie dans le guidon vers 85km/h et j'ai voile deux disques en 150km, en fait avec les vibrations, les plaquettes etaient projetees sur le disque je faisant chauffer en roulant et lui donnant un leger voilage. Une fois un peu voilé, le simple fait de rouler faisait toucher la partie voilée sur les plaquettes chaufant de plus en plus la zone voilee au poitn que l'etrier s'ets mis a claquer en roulant a chaque tour de roue ... j'ai fait equilibrer la roue et depuis plus de soucis du tout .

A+

[kawaH2]

En fait, dans ce cas le disque n'est pas réellement voilé. C'est cette sur-épaisseur sur une partie du disque qui donne l'impression que le disque est voilé.

Ce n'est peut-être pas l'explication universelle pour tous les problèmes de "disques voilés" mais ça arrive...

A+

+100, pas un (ou en tout cas très très peu) de ceux qui se plaignent de disques "voilés" ont vérifié l'existence et l'importance de ce voile avec un comparateur

[yoan06]

salut

j'avais eu le cas une fois sur ma E34, diagnostic = plaquettes inadaptée ( Ferodo )

depuis je monte du Brembo HTC avec plaquettes EBC ou Textar

dernierement , j'ai monté mes disques Brembo avant des plaquettes Bosch ( gratos ) pour voir

ca freine moins fort, mais l'endurance est la meme, j'ai deja + de 15 000 avec et c'est sans soucis

@+

Yop

[maxfr59]

Hello

Bien entendu, j'ai bien nettoyé le moyen avec une brosse métallique

max

[badboys_666]

pour ma part j'ai changer toute la partie comprenant le roulement , et oui se c** etait de travers , d'ou un voilage et de forte vibrations dans le volant au freinage

[bimeur]

purger le lockeed permet aussi de refroidir les etriers,donc dissipe mieux la chaleur des plaquettes,et intrinsequement,celle des disques

[XU92C]

J'aurais peut être ma réponse à ma question ici, ça parle vibration / tremblement au volant

Le faite d'avoir permuté mes roues avant/arrière, ils ont 15 000 km, usure différente = donc une usure propre au train avant \_________/ et une usure propre au train arrière /_________\

Donc cela engendre des tremblements / vibrations perceptible au volant entre 90 et 110 et en dessous et/ou au dessus plus rien.

Je vais je pense refaire une permutation, et je changerais les arrières plus tôt que prévu.