Boite De Vitesse Dure Du Jour Au Lendemain

[Adrien-24]

La purge se passe au niveau du Récepteur d'embrayage, regarde bien sur la boite; il y a une visse de purge identique à celle sur un étrier de frein, la méthode est la suivante :
 
- Dévisser la purge, y brancher un tuyau transparent
- demander à un acolyte de pomper sur l'embrayage, faire couler du liquide à fin d'expulser toutes les bulles d'air
- fermer la purge pendant que l'acolyte appuis lentement sur l'embrayage
 
Si cela ne règle pas ton souci, c'est peut-être ton embrayage qui fatigue, à 175 000km s'il est d'origine c'est pas impossible, ou voir la butée, etc

[domdom69]

Ok
Merci Adrien

[rikiki]

La purge se passe au niveau du Récepteur d'embrayage, regarde bien sur la boite; il y a une visse de purge identique à celle sur un étrier de frein, la méthode est la suivante :
 
- Dévisser la purge, y brancher un tuyau transparent
- demander à un acolyte de pomper sur l'embrayage, faire couler du liquide à fin d'expulser toutes les bulles d'air
- fermer la purge pendant que l'acolyte appuis lentement sur l'embrayage
 
Si cela ne règle pas ton souci, c'est peut-être ton embrayage qui fatigue, à 175 000km s'il est d'origine c'est pas impossible, ou voir la butée, etc

Euhhh... Ca serait pas juste débloquer la vis? pasque dévisser si le circuit n'est pas en pression, j'aurais peur de faire entrer des bulles d'air  

[Adrien-24]

Par dévisser je voulais dire débloquer en effet ! Pour moi c'était clair

[rikiki]

oki, on est d'accord, Adrien

[domdom69]

Bonjour
 
J ai donc fait la purge car le niveau du bocal était un peu bas et depuis tout va bien.
J ai été trompé par le niveau car le petit réservoir ou est la jauge était bon alors que le niveau du bocal était mini
Explication au fond du réservoir il y avait des saletés qui bouchaient le minuscule trou permettant le passage du LDF entre réservoir et bocal
voila

[tuomas]

Merci de ton retour!

[domdom69]

[tiflo]

Bonsoir,
 
Petite question, je trouve ma marche arrière très dure à enclencher sur ma 530d e39, il faut souvent forcer comme un âne vers la gauche du levier pour l'engager. C'est normal que ce soit dur ?
 
J'ai fais ma vidange de boite il y a même pas 2000km, ça à pas beaucoup arranger la chose.
 
Après je me demande si ma tringlerie ne sera pas à re-régler car la première accroche un poil aussi et la 5ème assez loin vers la droite.

[patgtr91]

quand ça m'arrive , je passe la première  sur 50 cms , et je repasse la marche arrière , je ne force pas en gros ..
 
après perso , je passerai sous la voiture avec du dégrippant ,  et j ' aspergerai la tringlerie , ou/et le levier de vitesse , au niveau de la boite , et au pire une vidange ...
sinon , et ça ne fait pas de mal , une vidange du circuit  liquide de freins/embrayage ..
 
après comme dit plus haut , un embrayage qui fatigue , a des fois des signes de duretés  au niveau boite , ou des petits broutements de la voiture au démarrage .. 
 
 
a+ pat