Usure Des 2 Pneus Arrières Incroyable.

[vfr]

Bjr;
 
Sur le flanc du pneu, tu trouveras sa date de fabrication (quatre chiffres ), ça pourrait donner une piste si pneus "vieux" qui auraient été mal stockés ???

[thamomo007]

bof aucun risque, plus ils sont vieux, moins ils tiennent, mais ils deviennent carrément inusable.
 
j'avais des michelin ALPIN en très bon état apparent de 2000 sur ma e39 lors de l'achat ....

[xbida]

Salut, en meme temps tu as beaucoup de grands constructeur qui mettent cette marque en 1ere monte dont bmw.
Moi j'ai pu tester sur mon vehicule professionnel cette marque, que je trouve plutot bonne en longévité.
100000 km passés et toujours le meme train d'origine.
Il faudrait plutot faire un controle de la geometrie pour commencer.
As tu hanget des silents bloc a l' arrière récemment ?

effectivement j'ai changé les 4 silents-bloc arrière ( les gros).
y aurait il cause à effet. ?

[fredo78]

Ceux des fixations de pont?
Si oui tu as déposé pas mal de pièces non?
Tu es bon pour faire une bonne géométrie .

[tuomas]

Exact, le problème vienr sans doute de là.

On en parle sur un autre topic, comme le train arrière est réglable sur e46, il nécessite une géométrie lors d'opérations de maintenance qui y sont liées.

[xbida]

oui ce sont bien ceux de l'essieu arrière .
alors ça expliquerait cette usure si rapide. ok, ça me rassure un peu, si ce n'est qu'une géométrie.
c'est dingue, que ça fasse fondre les pneus si vite.
merci pour l'info

[bimeur]

j'avais un silentbloc arrière a l'ouest sur mon touring, le pneu est mort en 10 000km, usure de la bande de roulement coté interieur (trop de carrossage).....a la trame, il a gentiement crevé.