540I E39 Et Suspension Edc

[Spartacufle]

Merci Lifala, je vais bien examiner le dessous du véhicule pour déceler d'éventuelles fuites et bien faire gaffe aux freins.

[Spartacufle]

Lifala et Coju, pensez-vous qu'il faille changer des joints et durites en préventif ? Et, si oui, lesquels, à votre avis ?

Désolé de vous prendre de votre temps. J'ai pas envie de louper mon coup et vous avez l'air bien calés :-)
Merci

[bimeur]

540i berline a monaco?
 
Fait une recherche, je crois qu'on en a parlé de celle-la ici-même.........

[Spartacufle]

Salut Bimeur,
 
à part mes propres posts à ce sujet, je n'ai rien trouvé...

[bimeur]

c'etait concernant un achat d'une 540 et des conseils, j'y ai participé

[thamomo007]

Et les plaquettes et disques avants ont été changé à 41000.Ça me semble pas mal, non ?  
Hummmmmmffffff

[Spartacufle]

Et les plaquettes et disques avants ont été changé à 41000.Ça me semble pas mal, non ?  
Hummmmmmffffff

 
Je pense que tu as éternué au moment où tu voulais répondre

[thamomo007]

ben si ca te parait normal un changement aussi prématuré, c'est bien alors
 
Les papiers du kilométrage ont intéret à etrre vérifié et t'as intéret d'appeller la concession où la voiture a été entretenue ...

[bimeur]

ben si ca te parait normal un changement aussi prématuré, c'est bien alors
 
Les papiers du kilométrage ont intéret à etrre vérifié et t'as intéret d'appeller la concession où la voiture a été entretenue ...

 
ils ne répondent jamais de manière positive à ce genre de demande.......a chaque voiture achetée d'occasion, j'ai toujours essuyer un refus des concessions que j'ai contacté grace au carnet d'entretien.

[Spartacufle]

 
ils ne répondent jamais de manière positive à ce genre de demande.......a chaque voiture achetée d'occasion, j'ai toujours essuyer un refus des concessions que j'ai contacté grace au carnet d'entretien.

Thamomo, suite à ton post enrhumé :-) j'ai appelé la concession de Monaco et j'ai eu le chef d'atelier qui a vérifié l'historique des révisions (d'après ce que tu as dit, Bimeur, j'ai eu de la chance qu'il accepte de me repondre. Il a vraiment été très sympa). Il m'a dit que 41000km ne lui semblait pas anormal.
Là bas, il n'y a que des routes de montagne et les freins sont mis à rude épreuve.
À part ça RAS sur la voiture.
Voici l'historique :
Achat en concession de Monaco le 10/03/2000
15/11/02 oil service, 12449 km
26/11/03 oil service, 13864 km
12/01/07 inspection 1, 25127 km
11/02/09 oil service, 30658 km
18/01/11 inspection 1, changement disques et plaquettes avant 41703 km
01/10/13 oil service, vidange pont arrière, remplacement débimètre. 50100
Aujourd'hui : 55000 km.
CT de mars 2015 ok sans contre visite.

Ce qui me fait un peu tiquer, c'est qu'elle n'a pris que 12000 bornes entre 2004 et 2007 et je sais que ce n'est pas bon qu'une voiture soit immobilisée longtemps.
Le chef d'atelier m'a dit que, dans ce cas, des fuites peuvent arriver, mais qu'elles auraient dû arriver dans les 1000km faits après l'immobilisation. S'il n'y a pas eu de problème pendant cette période, alors tout va bien.
Qu'en pensez-vous messieurs ?
Est-ce qu'il y a quelque chose dans cet historique qui vous ferait craindre des problèmes à venir pour ma pomme ?