Silents Bloc De Train Arr E30

[nicolas94]

Salut,
 
Sur mon touring 316i, j'avais découpé une tranche de chaque vieux SB que j'avais insérée entre chaque SB neuf et la caisse pour limiter les mouvements de la traverse par rapport à la caisse.
Ca revient moins cher que des SB rigides, c'est presque aussi efficace en étant plus fiable, c'est facilement réversible et l'usure des SB est minimisée et je trouve que ça améliore la réponse du chassis, les amortisseurs travaillent mieux.
Je m'étais fabriqué un outil sur mesure également, j'avais soudé pour la première fois, j'y ai pris gout, je soude dès que je peux
 
Sur ma 325ix, j'ai déposé les coupelles et les grandes vis mais les SB sont collés à la caisse.
C'est un truc de malade, j'ai roulé comme ça, ça n'a pas bougé... j'ai taraudé l'intérieur des SB (M16) pour y mettre une grosse vis pour faire un bouchon et taper à la masse par l'intérieur via une tige... rien...
à croire que ça a été soudé...
 
A+
Nicolas
Pourtant pour une ix, elle est globalement très peu sujete à la corosion.

[touring59]

Perso pas de soucis pour décoller les sb de la traverse 4ou5 coup de maillet et hop..c'est parti tout seul. .mais j'ai vu sur des forums que certains ont eu des problèmes aussi. .et vu le tarif des sb genre flex violet je préfère laisser ceux d'origine.

[sebalex]

Salut sebalex, as tu un lien pour ton kit ebay?

 
Oui c'est ce kit là :
http://www.ebay.fr/itm/121584408799?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
 
Seb

[gouna]

Merci! Pas trop cher en plus.

[Roadwolf]

Perso pas de soucis pour décoller les sb de la traverse 4ou5 coup de maillet et hop..c'est parti tout seul. .mais j'ai vu sur des forums que certains ont eu des problèmes aussi. .et vu le tarif des sb genre flex violet je préfère laisser ceux d'origine.

En même temps, les Silentbloc flex violet sont trop durs pour de longues distances Bruxelles Barcelone Hanovre avec tout le plaisir de conduire Made by BMW ou entre Bordeaux et Foix en passant par Dax via des nationales et départementales bien vallonées des Pyrénées.

Mais Nico a bien raison concernant la protection du châssis des iX et de leur difficultés à décrocher le tube métal au centre du Silentbloc, c'est plus difficile que d'enlever les 2 gros Silentbloc de leur traverse, pfffff je m'en souvient encore de cette année 2007 où je l'ai fait !

Merci à Seb.

Ce qui m'ennuie quand même c'est que les logements de Silentbloc sur les 2 extrémités de la traverse ne sont pas parfaitement ronds mais plutôt ovales, ce qui par conséquent n'assure pas un appui sur tout le tour de ceux-ci pour le tube de l'outil.

[touring59]

Perso j'ai fais tourner l'outil au mm et pas de soucis ,il rentre un peu en force mais ensuite ne bouge plus si je devais en refaire je rajouterais 0.5mm en plus ..on verra dans 7ans    ,,,

[storm11300]

Hello les amis
 
bel outil effectivement, mieux que le mien (mais je fais dans l'adaptatif Tu l'a vu Roadwolf )
Pour les silentblocs, j'ai pas eu de pb sur la mienne, ils sont "tombés en même temps que la traverse et sans que j'ai a enlever les vis "fixes" sous les sièges arrières... (y'a juste une partie qui est restée collée à la vis, je suppose que tu parles de ça.. et c'est vrai que c'est gênant.. )
 
Par-contre, pour la 5, je vais tout mettre en powerflex.. La travers et les bras.. je vais y laisser 300 roros mais au moins je saurais pourquoi.. (je voulais le faire pour Titine, mais je n'ai eu, ni le temps ni les finances.. ça sera pour la prochaine fois )
 
En tous les cas beau travail sur ta voiture Seb
 
@+ Georges
 
PS: ça fait drôle la traverse ne rouge.. généralement c'est les drifters qui mettent ce type de couleurs sur les trains roulants.. non?

[touring59]

Mdr si je peux me permettre ,,,no,n pour la traverse rouge c'est juste une couche antirouille ,,couche finale noir mat ,,mais en même temps si je l'avais laissée rouge qui l'aurais vue ,,,
ps ,, grosse fuite d'essence ce jour au niveau du réservoir!!! grrrrrrr j’espère juste ne pas avoir à déposer le réservoir vu l'emplacement des tuyaux d'essence ,,,     

[charlie-AMK]

Salut,
pas mal du tout cet outil, ça m'intéresse beaucoup si tu sais en faire tourner d'autres.

[storm11300]

Mdr si je peux me permettre ,,,no,n pour la traverse rouge c'est juste une couche antirouille ,,couche finale noir mat ,,mais en même temps si je l'avais laissée rouge qui l'aurais vue ,,,
ps ,, grosse fuite d'essence ce jour au niveau du réservoir!!! grrrrrrr j’espère juste ne pas avoir à déposer le réservoir vu l'emplacement des tuyaux d'essence ,,,     

Eh eh.. tu peux , il n'y a pas de soucis (j'ai pas pensé à l'anti-rouille)
 
Pour la fuite, en fonction de l'endroit ou elle se situe.. faudra surement en passer par la dépose du réservoir, mais bon, quant-on a pas le choix..