Bva 320D E46 Sigle Bizarre

[genesis]

moteur coupé pourquoi?


à vous lire,il y a peu d'espoir d'avoir une bmw qui tourne à nouveau comme une horloge,
pour la petite histoire, la fameuse cote aujourd hui je la monte sans probleme, 

[tuomas]

Parce que je crois bien que c'est moteur tournant qu'il faut le faire.

Tu sembles avoit suivi le même mode operatoire que sur une bvm, ce n'est malheureusement pas du tout la même chose et ce n'est pas pour rien que les concessions et beaucoup de pros refusent de s'y lancer.

Trouve donc ce sujet (je suis sur mobile la, c'est moins facile pour t'aider), et equipe toi correctement si tu veux te lancer la dedans.

[Manu 525 tds 33]

Salut, tu as le sujet de crazymac ici : http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/77947-quelle-huile-utiliser-pour-une-vidange-de-bva/
 
Garde le bien au chaud, c'est une bible 
 
La boite ne se remplie pas avec n'importe quelle huile... il en existe différends types pour boite auto...
Il faut déjà identifier ton type de boite pour savoir quoi y mettre.
Après, le niveau se fait moteur tournant, levier sur P quand la température d'huile (de boite) se situe entre 30 et 50°c.

[thamomo007]

Ben oui donc là il manque beaucoup d'huile si le niveau a été fait moteur coupé.


ne roule surtout plus avec sans refaire le niveau correctement ! (et avec la bonne huile)
 
Tu as mis quoi comme huile ??

[demon m3]

Bonsoir,c'est donc soit le niveau, si le niveau est ok c'est le filtre qui c'est bouché c'est le coup classique lorsque quel ne sont pas vidangée depuis l'origine.
Pour moi 3 vidange avant quel ne refonctionne comme d'origine.

[fredgui56]

+1, regarde le tuto de crazymac déjà pour être sur de l'huile à mettre en espérant que c'est la bonne que tu ai mis car pour peu qu'elle ne soit pas miscible, tu aurais gagné le fait de vidanger et surtout nettoyer entièrement le circuit.
 
Comme indiqué dans le tuto de crazymac, il faut, déjà la remplir à débordement, ensuite la démarrer et passer toutes les positions de la boite en laissant quelque seconde, d'où l'interet d'avoir les roue pendante.
Toujours moteur en route, rajouter l'huile jusqu'à débordement et afiner le niveau une fois que l'huile se trouve entre 30 et 50°c donc il te faut soit un thermomètre à sonde que tu mets dans la boite ou alors une valise pour avoir la valeur de la sonde de la boite.
 
Espérant que ce ne soit que le niveau qui soit à affiner dans ton cas

[genesis]

petite question au passage  je suis sur le point de commander l huile de boite
a la première vidange, j'ai utilisé la mobil ATF lt71141, puis je reprendre ou pourrait elle etre la cause de mes ennuies
ou prendre la texaco 7045 se
merci

[thamomo007]

y'a quoi comme étiquette sur ta boite ?

[Manu 525 tds 33]

petite question au passage  je suis sur le point de commander l huile de boite
a la première vidange, j'ai utilisé la mobil ATF lt71141, puis je reprendre ou pourrait elle etre la cause de mes ennuies
ou prendre la texaco 7045 se
merci

Il faut absolument identifier ta boite pour savoir quelle huile va dedans.
Tu dois trouver une plaque signalétique sur le carter de boite, elle est le plus souvent sur le flanc gauche et comporte le type de boite et le n° de série de la BVA.

[genesis]

le soucis c est qu'en effet sur le carter, j'ai une étiquette verte mais....illisible
 
 
y a t il un moyen d'authentifier la boite autrement 
d'après ce que j'ai lu  pour un e46 320d touring  c'est la GM 5
 
merci