Plaquettes Frein Céramique Ate Ou Autres Équipementiers

[B3-Cabrio]

+1

Depuis que j'ai monté des plaquettes dites céramique sur ma 530DA touring il y a environ 150.000kms (quand même) sur disques normaux, j'en ai monté sur d'autres voitures tellement j'en suis satisfait.

Freinage normal (ni mieux, ni moins bien) mais plus (ou très peu) de poussières: avant je lavais la voiture car les jantes étaient sales, maintenant je lave les jantes quand la voiture est sale
 
Je ne comprends pas que ce ne soit pas proposé en montage usine... C'est pas du luxe car on gagne un temps fou lors du lavage.

[Julienbzh]

Merci pour vos retours d'expériences! cela me donne envie d'essayer.
Par contre ATE ne produit pas de disques pour tous les modèles non plus, je devrai me contenter de plaquettes ATE céramique sur disques classiques, mais cela me donne envie néanmoins ;-)
 
Ne plus aller au carwash à cause de jantes sales, cela me botte! 

[tiflo]

Bonjour
 
Perso retour mitigé pour ma part, j'en ai monté sur ma E39 530d avec disque standard ATE et après 50 000km les disques arrières sont rayés, idem sur la 206 de ma copine et avec même monte. Remplacement des plaquettes par des standards (TRW/Bolk..) et les disques sont redevenus brillât avec une usure régulière 
 
Je ne saurais expliqué le problème mais dans les deux cas il y avait ces plaquettes ATE 
 
Sinon pour la poussières je confirme c'était pratique la dessus 

[B3-Cabrio]

Salut à tous,

Je voulais vous dire que je songe à changer mes plaquettes ATE ceramique que j'ai posée en Janvier 2012 à 117.000kms.
8 ans plus tard et après 180.000kms il leur reste encore 4 à 5 mm d'épaisseur. L'épaisseur de la garniture neuve est je crois de 14mm

Quant aux disques qui n'ont que 120.000kms (j'avais voilé un jeu de disques quite à un train AV dont les silentblocks étaient morts), ils ne sont absolument pas usés.
 
Je suis vraiment surpris. La 530DA touring est quand même une boiture lourde (1T850) et en boite auto. Donc les freins sont quand même pas mal sollicités.
Je ne roule pas très brusquement, mais je préfère toujours des coups de freins un peu vifs que des appuis longs.

Donc, je vais me contenter de changer les plaquettes en préventif en reprenant les mêmes ATE ceramique (ref 13.0470-7078.2)
 

 

 

 

[sylkill]

C'est conforme à ce que j'avais pu expérimenter sur mes autos. Ca dure longtemps et bien.

[AbuShemsy]

Et moi, vos avis me confortent dans l'idée d'y passer au prochain changement.

[sylkill]

Le plus compliqué c'est de trouver la bonne référence.
Pour mes 2 tourings e39 et f11 ça existe.
J'ai cherché pour ma M3.... que dalle

[AbuShemsy]

De mon côté, ça va, l'e46 est plutôt bien fournie de ce côté.

[bimeur]

autant j'arrive a faire durer les embrayages, autant les freins......je suis ebahi par vos performances longévité .......  

[AbuShemsy]

Facile l'embrayage, suffit de tout faire en 2eme et 4eme.