[E32] Rénovation Circuit De Direction Assistée

[Rem]

Hello,
 
A l'époque sur feu ma 730i, j'avais commandé la pochette de joint et suivi le tuto dont tu parles.
J'avais remplacé le bocal et les durit qui y vont.
Les autres durit allaient bien.
Le remplacement des joints avait éliminé toute fuite, sans besoin de changer la pompe.
Purge comme expliqué par Bimeur.
Je n'ai pas touché à la sphère d'accumulation ni au bloc ABS et tout s'est très bien passé.
Et je confirme vis de purge sous la pompe, mais ne permet de vider tpout le circuit.
Bon courage!

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Si tu braque plusieurs fois de butée à butée, ça aide bien.

[tuomas]

Top, merci Rem ca me rassure.

Oui Pat pour le braquage, je viens de faire l'opération sur ma compact, je suis rodé !

[tuomas]

Alors aujourd'hui j'ai tombé la pompe. Il s'agit probablement de la ZF d'origine, même si je ne l'ai pas encore suffisamment lavée pour en être certain. Elle est en haut dans la bassine, comme vous pouvez le voir, je n'ai pas la même en remplacement mais une Vickers BMW, qui se monterait en remplacement de la mienne selon realoem:
 
https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=GB31-EUR-02-1987-E32-BMW-735i&mg=32&sg=15&diagId=32_0229&q=32411137597
 
 

 
 
Il est indiqué 130 bars sur cette pompe, ça parait beaucoup... quelqu'un saurait où trouver les spécifications? Je ne voudrais pas flinguer le circuit en remontant cette pompe si jamais ce n'est pas la bonne.
 

 
Et je vais aussi devoir changer la courroie qui n'a "que" 7 ans et que j'avais déjà changée en 2015.
 

[bimeur]

en moyenne c'est 120b les pompes de DA.......

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Tout à fait, c’est la pression de service normale pour ce type de pompe donc pas de souci.

[tuomas]

La pompe est remontée avec une courroie neuve, malheureusement cette "nouvelle" pompe, si elle ne fuit pas, a du jeu dans l'axe: on entend donc un petit toc toc quand le moteur tourne, elle risque d'user la courroie assez rapidement.

Je vais donc commander le kit de joints pour rénover la mienne et ainsi faire l'échange inverse dès que possible, l'ancienne n'ayant pas de jeu axial.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Sans doute le ou les roulement(s) qui est (sont) mort(s).