Probleme Transmission Sur E61 530 Xd

[AbuShemsy]

Tu n'as pas peur que la colle dégueule un peu et entraîne un frottement autour de l'arbre?

Je ne connais pas le produit que tu as choisi. Mais je doute réellement que ça tienne quand on voit le couple que ça doit engendrer. Après comme je le dis, je ne connais pas ce produit alors on verra.

Tiens nous au courant du résultat.

[radioamat]

Pour la colle je ne vais en mettre beaucoup, pour le frottement autour de l arbre pas possible.
 
Je ne connais pas non plus cette colle je verrai bien, au mieux elle colle et fait son boulot, au pire elle ne colle pas et je pourrai ainsi désaccoupler la BT et BVM.
 
Je vais peut être la recevoir aujourdh'hui, une fois appliquée il faut 7 jours de séchage.
 
Je n ai que cette solution à moindre cout, car si je ne fais rien l arbre continuera à se bouffer et un jour il tournera dans le vide, et la j essaie de coller tant qu il reste un peu de matiere!
 
Ce matin je vais nettoyer l abre de BWM et metterai des photos, et remplir d'huile ma nouvelle boite de transfert.
 
C'est ma voiture principale pour aller au boulot et à la déchetterie (break), je voudrais bien qu'elle me dure encore 20 ans jusque la retraite (8000/ans sur 20ans -> 160000km) quitte meme à changer le turbo
 
Si je dois changer, je reprends un touring XDRIVE obligatoire,mais le soucis c'est que je ne veux pas de BVA (trop d'entretiens/cout/conso) et je veux un 3.0d mais, sur les series F11 je crois que ce n 'est que de la BVA en 3.0, il faut passer au 2.5 pour trouver de la boite manu
 
Merci pour l interet que vous portez à mon post! 

[radioamat]

Je viens de nettoyer la sortie d'arbre de la BVM et j y ai inseré l'arbre de ma boite de transfert d'origine et j'ai du jeu de 1mm voir plus.
 
Je pense que le jeu est trop important vu le nombre et l'epaisseur des cannelures.
J'ai pris des photos, mais malheureusement c'est trop compliqué à inserer car le serveur de 6enligne ne permet pas le stockage des photos.
 
J'attends la colle, le remonte la boite de transfert et j'en profite que la voiture soit sur cales pour vidanger les ponts et la boite de vitesse, résultat dans 8j temps de séchage de la colle!

[AbuShemsy]

Salut.

Effectivement, ça paraît être assez conséquent comme jeu.

J'ai jeté un œil par curiosité, c'est vrai qu'on ne trouve quasiment que des BVA pour ton modèle.

Par contre, je ne suis pas aussi fermé que toi sur la BVA et son entretien. J'ai actuellement ma première BVA et on se fait tout un monde de la vidange alors que ce n'est pas si compliqué. Personnellement j'ai fait la vidange complète en une fois, avec un outillage pas énorme. Le plus long c'est de caler l'auto à plat si on n'a pas de pont ou de fosse. Et tout les 80k km minimum (ZF et GM indiquent 80k à 120k km) ça te fait 2 vidanges sur la durée de vie espérée de ton auto.

Quant à la conso, les BVA modernes sont désormais plus économes que les BVM. Tout dépend du modèle vers lequel tu t'orientes.

[radioamat]

Merci pour ta reponse, 
 
Oui cela ne représente que 2 ou 3 vidanges en effet mais outre l aspect financier, le plaisir de passer les vitesses.
J'ai eu une BVA pendant 3 ans, mais ce n est plus pour moi!

[AbuShemsy]

J'y pense, on est tous curieux de voir la tête de l'arbre de sortie de boîte. Tu peux passer par un hébergeur extérieur genre zupimages.net.

[radioamat]

Je ne suis pas autorisé à poster des photos ???
donc voici les liens:
https://zupimages.net/up/20/33/0hq0.jpg
https://zupimages.net/up/20/33/b3k6.jpg
https://zupimages.net/up/20/33/ilpe.jpg
https://zupimages.net/up/20/33/ni8q.jpg
https://zupimages.net/up/20/33/hm8g.jpg
https://zupimages.net/up/20/33/nz1h.jpg
https://zupimages.net/up/20/33/eykp.jpg
https://zupimages.net/up/20/33/svux.jpg

[AbuShemsy]

Si bien sûr. Mais c'est un peu compliqué, notamment sur smartphone.

[Adrien-24]

Photo directement visibles : 
 

[radioamat]

Merci pour l insertion des photos!