Problème Freinage Sous La Pluie

[raziell]

Bah c'est bien la un phènomène que je m'éxplique pas .....

Le fait est que sous la pluie on a vraiment l'impression que les frien sont engorgé .....Chose que je n'ai jamais eu sur mes précédentes voitures ...

De toute façon je vais faire vérifier tous cela chez BM, si réponse au problème de leur part il y a, je vous tiendrez au courant ..

[farjone]

ne serait-ce pas un probleme de court circuit causé par l'eau ?
qui derègle la pression des plaquettes sur le disque ?
à droite et à gauche ?

bon courage

[Stephane39]

ne serait-ce pas un probleme de court circuit causé par l'eau ?
qui derègle la pression des plaquettes sur le disque ?
à droite et à gauche ?

bon courage

Qu'est ce que tu entends par "court-circuit" ??

@+

[ispierre]

Salut

je sèche sur tes freins mouillé, Aurait tu enlevé les toles derrière les disques

ton problème me prend la tete, je pensait a du jeux dans les roulements qui aurai ecarté les plaquettes, mais sur le sec c'est bon.

Donne nous la réponse dès que tu en sais plus A+

[ceced27]

ouah c'est trop louche

ca freine ou ca freine pas mais je ne vois pas ce que la pluie peut avoir comme incidence la dedans

Bon tiens nous au courant.

Moi j'aurai pensé au maitre-cylindre, une mauvaise purge ou plus visieux le clapet anti-retour (ca me l'a fait mais meme sur le sec)

A+

[Soopap]

Bonjour,

J'ai le même phénomène de freinage "évanoui" sous la pluie, sur mon 323i coupé E36 mod 1996. (Raziell, c'est koi ta voiture?)

Comme ça m'énerve particulièrement, j'ai essayé d'identifier mieux ce qui se passait : Cette désagréable surprise apparait sur l'autoroute sous la pluie (plus y'en a, pire c'est - RAS sur le sec), après plusieurs km sans toucher les freins. Je peux même dire systématiquement après qques dizaines de km !!!

En appuyant à un effort constant sur la pédale (genre léger ralentissement), je sens le freinage qui revient petit à petit, et il redevient normal au bout de 1 à 2 secondes. Je pense donc pas que le pb soit dû à une éventuelle dépurge ou recul des pistons de frein. "pomper" sur la pédale pour retrouver le freinage revient, à mon avis, au même que laisser freiné un certain temps.

En fait, ça fait comme s'il y avait un film d'eau qui restait entre la plaquette et le disque, et qu'il mettait un certain temps à disparaitre (plus on appuye fort, plus le freinage revient vite). J'ai pensé aussi à de la rouille (même si ça parait un peu rapide pour qu'elle se forme !) mais des disques rouillés on plutôt tendance à "sur-freiner", à faible vitesse du moins.

Je précise que les disques ne sont pas trop usés (les plaquettes un peu quand même), que les tôles derrière les disques sont toujours là.


D'autres témoignages ???

[thib21]

C'est tellement bizarre....que je vais donner une reponse completement dans le vague mais est ce que l'eau ne se mettrait pas ds les capteurs d'ABS qui empecherait la pression d'aller jusqu'au bout, et qui fait que ca tire a froite et a gauche?
Car a part l'ABS, je ne sais pas ce qui peut repartir différemment le freinage droite/gauche...
Tiens nous au courant !!
@++

[jwy]

Salut a tous

bizzarre ces histoires de freins qui freinent pas sous la pluie je suppose 2 choses

- peut etre des plaquettes glacées (et peut etre les disques aussi) qui forment une peliculle d eau entre les disques et plaquettes qui aurait du mal a s evaporer.

-peut etre aussi une une plaquette souillée par un produit (style une huile ou autres hydrocarbures)que l eau ferait ressortir ou aurait un role lubrificateur dans ce cas la

j epere que ca pourra aider mais ce sont que des suppositions A+

[Soopap]

C'est tellement bizarre....que je vais donner une reponse completement dans le vague mais est ce que l'eau ne se mettrait pas ds les capteurs d'ABS qui empecherait la pression d'aller jusqu'au bout, et qui fait que ca tire a froite et a gauche?
Car a part l'ABS, je ne sais pas ce qui peut repartir différemment le freinage droite/gauche...
Tiens nous au courant !!
@++

Je suis pas sûr qu'il y ait un problème de répartition droite / gauche. je pense que lorsque ça donne cette impression, c'est que le comportement normal du frein revient plus vite d'un coté que de l'autre.

Quant à l'ABS, il me semble que les capteurs ne sont que des capteurs de vitesse, totalement isolés du circuit hydraulique. De plus je ne ressent aucun "effet ABS" (vibration très désagréable).

De toutes façons je compte pas faire encore 20.000km avec mes plaquettes, on vera si ça continue... (s'il pleut pas, je laverai ma voiture, ça fera venir la pluie )

@ bientot sur le forum