salut
des vibrations comme ça au freinage, ça peut venir deton boitier de direction , c'est un probleme connus sur les e34
fait une recherche sur le forum, il ya plusieurs sujets dessus...
525td Touring-vibration
- never_nervous
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- Jim 951
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Re: 525td Touring-vibration
Salut,tb525td a écrit :ok
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...250&hg=31&fg=05
peux tu jeter un oeil au lien et me dire duquel silent bloque tu parles?
merci a toi!
bye
Ce n'est pas fait comme sur les E39 donc je ne suis pas sûr de mon coup, mais de toutes façons tu n'en as que 2 sur ton schéma : le n°3 et le n°8. Je dirai plutôt le n°3 dans ton cas.
Pour moi les symptômes étaient : guidonnage important du volant lors d'un freinage léger ou moyen entre 100 et 70 km/h environ. Pas de guidonnage si freinage fort ou en dehors de cette plage de vitesse.
Les disques, plaquettes, pneus, roulements étaient tous neufs.
Jim
530d luxe noire 2001 (380 000 km) / 120d luxe noire 2006 (115 000 km)
Tant que ça roule, il y a de l'espoir.
http://www.youtube.com/user/Jim951cup
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- SR750i
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Re: 525td Touring-vibration
Salut
J'ai le même problème sur ma E32 j'ai posé la question sur le Forum il y à 3 jours et j'attends des infos
Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul...
La réponse de JIM 951 me parrait plosible pour mon cas,
Ces silentblocks sont t'ils dissociables du triangle ou faut t'il changer les triangles complet?
Comment peut on savoir si c'est le droite ou le gauche?
J'ai le même problème sur ma E32 j'ai posé la question sur le Forum il y à 3 jours et j'attends des infos
Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul...
La réponse de JIM 951 me parrait plosible pour mon cas,
Ces silentblocks sont t'ils dissociables du triangle ou faut t'il changer les triangles complet?
Comment peut on savoir si c'est le droite ou le gauche?
- Jim 951
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Re: 525td Touring-vibration
Ce n'est pas un triangle mais un bras, mais bon ça ne chage pas grand chose en fait. Ils sont vendus séparément du bras lui-même, par contre ils sont sertis sous presse donc pour les monter il faut un outillage spécifique... J'ai du le faire faire par BMW et ça m'a coûté 480 euros pour un seul côté.SR750i a écrit :Ces silentblocks sont t'ils dissociables du triangle ou faut t'il changer les triangles complet?
Comment peut on savoir si c'est le droite ou le gauche?
Dans mon cas, je suis resté longtemps avec ces vibrations sans en trouver l'origine et au bout d'un moment le silentblock était tellement détérioré que ça faisait des "clac clac" en braquant, même sur place. J'ai mis l'auto sur la fosse, et en saisissant les éléments du train avant un à un on a fini par sentir que les clac clac venaient de ce bras.
Jim
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http://www.youtube.com/user/Jim951cup
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- SR750i
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Re: 525td Touring-vibration
Merci pour l'info je vais regarder ça plus en détail 

- Jim 951
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Re: 525td Touring-vibration
Bonne chance et tiens-nous au courant 

Jim
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