Changement Embrayage E39

[celsius]

Bonjour,

Tu rigole mais certain garage accepte sans problème ce type de pratique!!!!!

Jey

depuis 2006, une loi est passée : les garages ne peuvent plus refuser une prestation :

si tu apportes tes pièces, ils sont obligés de te les monter!

évidemment tu peux pas trop faire ça chez BMW, mais chez Feu vert, ça ne pose aucun problème

a+
Celsius

[orco]

Bonjour,

Tu rigole mais certain garage accepte sans problème ce type de pratique!!!!!

Jey

oui je confirme, car j'ai fais ca avec ma ford, car je l'ai touché moins cher de 70 euro pour la meme référence lol

[kawaH2]

depuis 2006, une loi est passée : les garages ne peuvent plus refuser une prestation :

si tu apportes tes pièces, ils sont obligés de te les monter!


qu'est ce que c'est ces conneries?? tu viens avec n'importe quelle poubelle et des pièces venant d'on ne sait ou, et ils doivent te les monter??? et pourquoi pas garantir le résultat?

s'ils ne peuvent pas gagner un peu quelque chose sur les pièces, ils se rattraperont sur la main d'oeuvre, et je ne peux que les approuver. Je suis indépendant aussi, (pas dans l'automobile) et si quelqu'un vient avec du matos acheté au bricomachin, ou je l'envoie chi... ou je lui fais un devis salé pour rattraper la marge que je me fais sur le matériel

[piceiz]

Bonsoir,
D'accord avec toi kawaH2, car il faut savoir qu'au dela du prix des pieces la responsabilté du garage peut etre engagée.

Donc la réponse du garagiste auquel on amenera ses pieces sera (a juste titre) la suivante : je ne peux pas vous monter vos pieces. En effet si par exemple ils montent un triangle de suspension de mauvaise qualité et un accident s'en suit ( meme avec un montage parfaitement fait), la responsabilité du garage pourra etre engagée à 100% car le garagiste (professionnel) se devait de mettre en garde le client (novice)

Vous comprendrez donc facilement aujourd'hui que peux de garage (cela peut s'étendre a d'autres corps de métier) acceptent de monter des pièces dont ils ne connaissent la provenance.

@+

[ulmi]

Mais oui ça marche, faut juste trouver le bon garagiste!

évidemment pas chez bm mais plein de petit garagiste sympas le font.
Bon de toute façons ça attendra septembre car depuis que j'ai acheté la moto j'ai plus trop de liquidités pis j'ai commandé de quoi changer les freins arrière pour l'instant c'est plus urgent, mais ça commence vraiment à patiner beaucoup.

ps: à 145.000km c'est normal que ça lâche? (avec une conduite "sportive" )

@++ Alex

[kawaH2]

Mais oui ça marche, faut juste trouver le bon garagiste!
évidemment pas chez bm mais plein de petit garagiste sympas le font.

ben tu nous dira à combien ca te sera revenu , par rapport à de l'origine chez BM

[ulmi]

Bah chez bm je suis passé, c'est 634€ à peu près je me souviens plus trop, et là je l'ai trouvé le kit complet pour à peu près 200€ en Luk ou en Sachs, et en gros 150€ de main d'oeuvre, avec changement du collecteur au passage...

[celsius]

Bah chez bm je suis passé, c'est 634€ à peu près je me souviens plus trop, et là je l'ai trouvé le kit complet pour à peu près 200€ en Luk ou en Sachs, et en gros 150€ de main d'oeuvre, avec changement du collecteur au passage...

ça parait honnete tout ça

[kawaH2]

et en gros 150€ de main d'oeuvre, avec changement du collecteur au passage

...

on verra quand ce sera fait, mais 150€ de main d'oeuvre pour un embrayage + un collecteur, ce me parait bas. c'est un tarif TTC ou c'est au black? il pas près de faire fortune, ce garagiste, ni même de s'acheter une BM un jour à ce tarif

[ulmi]

Bah écoute apparemment bien équipé et sans 2 mains gauche l'embrayage ça se fait en un peu plus de 2 heures, et vu que pour bien accéder à l'embrayage faut virer l'échappement, le collecteur se fait dans la foulée, compter en gros 50€/h de main d'oeuvre, 3h de taf en gros... Je vois pas où il y a un souci.

Et en ce qui concerne si il peut se payer une bm un jour, il en a déjà une

Et y'en a encore qui croient que pour que quelque chose soit bien faut que ça soit cher...

@++

Alex