Pneus Hiver

[celsius]

salut Ulmi

les nokian sont bien dispos sur 123pneus... par contre contrairement à ce qui a été dit, ils ne s'usent absolument pas, et d'apres le site officiel de nokian, ils peuvent fonctionner toute l'année!!!



a+
Celsius

[saudade]

Bonjour,

Peut-être que ce sujet t'aidera quelque peu...

- cliquez ici, SVP -

@+++

[ulmi]

Salut! j'ai finalement pris des continental, y'a une promo en ce moment dessus sur ce site:

Pneus continental

Si ça peut servir à quelqu'un aussi
J'attend de recevoir, de monter, et je vous dirait ce que ça donne

[karl_fr]

salut Ulmi

les nokian sont bien dispos sur 123pneus... par contre contrairement à ce qui a été dit, ils ne s'usent absolument pas, et d'apres le site officiel de nokian, ils peuvent fonctionner toute l'année!!!

a+
Celsius

Salut,

Je confirme avoir eu des Nokian, les avoir utilisés sur la neige, être d'une grande efficacité sur la neige.
Je ne sais ce que dit le constructeur, mais je les ai gardé toute l'année sur la voiture, ils ont "fondus" en 15000 Kms !

Le véhicule en question, a mon avis, n'est pas en cause de part sa puissance élevée..... Ford Sierra 2.3 D et... 67 CV Din....


Je ne fais que partager mon expérience...Après chacun fait comme il le souhaite.


@+

[besix]

salut
personnellement j ai 4 michelin alpin sur ma b6.
j avais deja ce materiel sur la 535 qui avait besoin de sortir jour et nuit.
j ai ete ravi de cette monte. qui est chere a l achat mais est performante et tient bien dans le temps .je dois rajouter quand meme que sur la neige je rajoute 2 sacs de 50 kg de sable dans le coffre!!! c est mieux pour passer la cavalerie
bonne fin d annee
alain

[Stephane39]

Les pneus neiges ont une gomme tendre afin de bien accrocher même froid, seulement dès qu'ils sont chaud, trop chaud, la gomme fond, surtout avec une voiture lourde.

Donc en été avec une série 5 ou plus (idem pour une sierra ) un pneu neige s'use très vite.

D'un autre coté un pneu neige est mort au bout de 2 ans car la gomme sèche et le pneu neige n'accroche pas plus qu'un bon pneu mixte, donc autant le finir rapidement.

ur la neige je rajoute 2 sacs de 50 kg de sable dans le coffre!!! c est mieux pour passer la cavalerie

Oui c'est mieux pour passer la cavalerie, mais pas pour freiner, ni tourner !

Rajouter 100 Kg dans le coffre revient à allèger l'avant, là où sont les roues directrices et accessoirement celles qui freinent le mieux en temps normal.

Les 100 Kg dans le coffre, c'était bon pour les vieilles Peugeot (404; 504; 505; etc...) car tout le poids était à l'avant, donc pour équilibrer il fallait lester l'arrière, hors les BMW grâce au pont (entre autre) sont équilibrées 50/50, pas besoin d'équilibré, c'est d'origine .

@+

[besix]

salu(t
tu as tout a fait raison.on devrait toujours tourner sa langue.........
en fait contrairement a la plupart ,je roule tous les jours avec des autos un peu vieillissantes.
la 535 e28 et actuellement la b6 3.5 e30 ont de gros moteurs mais pas de poids a l AR .C est vrai que depuis leZ1 avec son moteur central AV et son train AR multibras la tenue de cap des bm de tous poils s est grandement ameliorée.ce n est pas le cas de mes autos!!!
donc chaque automne je mets mes roues hiver qui me procurent une grande sécurité sur routes grasses, mais lorsqu il y a de la neige je rajoute du poids dans le coffre.il n est pas question de faire le kakou, bien sur,mais la charge supplementaire sur l essieu AR me sécurise encore plus , nottamment en descente s il faut freiner(a eviter bien sur) car dans ce cas l abs empeche rapidement le ralentissement et en donnant(un peu) du frein a main ,qui agit sur les roues AR,je peux ameliorer la situation.
bien sur le roulage sur la neige est de plus en plus rare en plaine mais en altitude, avec d anciennes propulsions, je trouve cette technique satisfaisante
bonne fin d année
alain

[crazymac]

Tu fais bien besix. Sur la carnet de bord de ma E34 il est marqué qu'il est conseillé de rajouter 50 ou 75 Kg (je ne me souviens plus) dans le coffre pour la conduite sur neige. Comme j'ai un Touring, je m'en dispense car la voiture est légèrement plus lourde à l'arrière qu'à l'avant (vu au CT). En revanche, sur ma Punto qui est une traction de base, je mets du poids dans le coffre pour avoir une voiture équilibrée dans ses réactions.

[jcd63]

Tu fais bien besix. Sur la carnet de bord de ma E34 il est marqué qu'il est conseillé de rajouter 50 ou 75 Kg (je ne me souviens plus) dans le coffre pour la conduite sur neige. Comme j'ai un Touring, je m'en dispense car la voiture est légèrement plus lourde à l'arrière qu'à l'avant (vu au CT). En revanche, sur ma Punto qui est une traction de base, je mets du poids dans le coffre pour avoir une voiture équilibrée dans ses réactions.

+1

Idem dans le manuel des E36: une charge de 30 à 50 Kg dans le coffre est recommandée pour améliorer l'adhérence.

Ca se sent bien lors des démarrage en côte (vecu)...et à defaut de sac de sable, on peut aussi mettre un passager dans le coffre (temporairement
hein ) .... et il sera toujours plus heureux que si il devait pousser !!

@+

[ulmi]

Un gros caisson de basses avec un gros sub ça suffit?