Perso, j'ai l'ASC+T et, il marche au-dessus de 40 km/h, c'est certain.
J'ai testé involontairement hier soir, en faisant une erreur de débutant.
A fond de 2e j'ai débrayé et donné un léger coup de volant pour rester droit sauf qu'à la remise des gaz en 3e elle n'était pas en ligne et la roue interieure droite s'est mise à patiner.
Intervention immediate de l'ASC et correction automatique de la trajectoire.
La chaussée était humide ce qui a provoqué cette perte d'adhérence. Mais, j'ai été surpris que ça m'arrive en 3e où l'accéleration est - forte qu'au passage 1-2...
Tout ça pour ridiculiser un jeune kéké dans sa Punto HGT tuning...
