diabolo a écrit :Je peux rassurer mon acheteur?
Hy,Bien entendu, si la fuite ne provient pas d'un joint déficient.
Sinon, il faudra venir à bout de ces écrous!
Car, il y une marge entre perdre de l'huile par le reniflard et par un joint..
A faire confirmer quand même par une visite sous pont après essuyage et quelques kilomètres parcourus.Le talc est pas mal aussi pour déterminer l'origine d'une fuite.
En règle générale, l'huile est si épaisse qu'elle met un temps fou à s'évacuer...il suffit d'en remettre
de temps en temps, mais c'est a toi d'évaluer la fuite et le risque..
A+
