J'ai bien peur que tu puisses mettre la coupelle dans les 3 positions possible !!
Si tu n'a pas dirigé les flèches vers l'avant de la voiture tu t'es planté.
Après sur les coupelles tu as aussi un R et un L pour identifié la droite de la gauche.
Quand tu es devant ton Vl et que tu te penches pour regarder les trous centraux des chapelles d'amortisseurs, dans quelle direction les coupelles se trouvent désaxées ?
Le désaxage doit se faire vers l'arrière du Vl , si elles se trouvent désaxer à droite, à gauche ou devant c'est pas bon
