Comment Savoir Si J 'ai Un Diferentiel Glissement Limité

[noel323ti]

Un autre truc pour savoir si tu as un autobloc sans lever l'auto: sur le bord de la route, tu mets une roue arr dans l'herbe, l'autre sur le bitume et GAZ !, mais fais gaffe à rester en ligne même si tu es un pilote !. Si la roue qui est dans la pelouse patine et que tu a du mal à partir : tu n'as pas d'autobloquant ! Mais n'insistes pas trop non plus, la transmission n'aime pas trop ça !

Les autobloquants montés sur les BMW portent un gros "S" tamponné à la peinture sur le dessus du carter de pont.
Abaoui, mais on peut pas le voir !
Mais !
Ils portent aussi une languette maintenue par une des vis du couvercle AR, qui indique :
- que le différentiel est autobloquant
- le rapport du couple cônique suivi d'un numéro (par ex.: S3,15 8062).
A+
Noël

[noel323ti]

Les autobloquants montés sur les BMW portent un gros "S" tamponné à la peinture sur le dessus du carter de pont.
Abaoui, mais on peut pas le voir !
Mais !
Ils portent aussi une languette maintenue par une des vis du couvercle AR, qui indique :
- que le différentiel est autobloquant
- le rapport du couple cônique suivi d'un numéro (par ex.: S3,15 8062).
A+
Noël

EDIT : Il est possible que le pont porte cette languette dont je parlais.
Si c'est un autobloquant, sur la plaquette il y aura (par ex.) : S3,15.
Sinon, je suppose (?) qu'il y aura juste 3,15, sans le "S" devant.