Recherche Toulousain Sympa

[BMW-Gary]

Oulàlà là j'ai moi-même du mal à suivre !

Et si j'essayais mes pneus HANKOOK tout neufs à l'arrière et les pneus MICHELIN tout neufs de Bruno à l'avant ?
Et si aucun tremblement, alors j'en déduirais que mes PIRELLI sont nases ?

Est-il nécessaire que je remplace quand-mêmemes biellettes du coup ?

Je suis complètement perdu lol !

Amicalement,
Gary

PS : mes 4 roues ont été équilibrées en dynamique il y a une semaine !
Est-ce que ça existe réellement une E39 qui ne tremble jamais, à toutes vitesses ? Je commence à en douter, et à me dire que mes tremblements sont "normaux" !

[Bruno1380]

slt

non...tes tremblements ne sont pas normaux vu que j'en ai pas !

Comme a dis le garagiste il y'a un soucis de biellettes de direction...si elles sont d'origines et 227000km ou plus il ne seront plus si frais que ca !!

Et je pense que tout le monde sera d'accord avec ca !

[BMW-Gary]

233 000 km en fait... faut que je mette ma signature à jour !

Je commande et remplace les pièces dès que possible !

Et si tu veux bien demain ou samedi quand on procèdera au nouvel échange, on essaiera une par une mes roues, afin de localiser celle qui est responsable des vibrations à 130 km/h !

Amicalement,
Gary

[crazymac]

On récapitule.

Avec tes roues tu as des vibrations un peu tout le temps. Avec les roues à Gary, ça vibre encore mais par contre la voiture à Gary avec tes roues vibre à 130.

=> Ta voiture a bel et bien un problème puisque les roues de Gary sont hors de cause (niveau vibratoire) Il faut changer ta biellette.
=> La voiture de Gary tremble à 130 ce qui permet de dire que tes roues AR sont mal équilibrées. Il faut donc ensuite que tu fasses rééquilibrer tes roues AR. Demande au mécano de passer d'abord tes roues sur l'équilibreuse. Si tu ne vois pas deux chiffres à gauche et à droite sur sa machine c'est qu'il équilibre en statique. A fuir. Si tu ne vois pas deux zéros c'est que ton équilibrage était mauvais. A refaire.

Ensuite de ça si ça vibre encore à 130, alors il faudra chercher du côté des jantes AR ou des pneus AR. Et si ça vibre encore à 90, il faudra alors regarder d'autres pièces d'usure du train AV.

On peut conclure aussi que tes roues AV sont hors de cause !

[Bruno1380]

C'est ca

avec ma tds avec mes roues je n'ai aucune vibration (tester par nous deux)

avec ma tds et les roues a gary une légère vibration au volant a 130km/h.

[BMW-Gary]

Bonjour à tous

Euh non Alex je crois que tu n'as pas bien compris :

La TDS de Bruno ne tremble pas d'habitude,
mais :
avec MES roues, elle tremble à 130 km/h.

Preuve que mes roues présentent un défaut.

En revanche, avec les roues de Bruno (parfaitement équilibrées), ma voiture tremble également.
Preuve que ma voiture a un souci également.

Par ailleurs, et en plus de ces deux éléments, je ressens un léger jeu au point mort de ma direction, je vous ferai une vidéo. J'entends également pendant le braquage (sans être en butée) un grincement.

Je pense donc que conformément à vos conseils, je dois :
-Remplacer mes biellettes de direction, et rotules (?)
-Localiser le/les pneus qui font défaut et rectifier leur équilibrage/les remplacer.

Tu confirmes Alex ?

Amicalement,
Gary

[BMW-Gary]

Voilàààà la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=MHwB-jzs8yA

Vous moquez pas, je viens de la faire à la one again, sans aucune préparation ni retouche

Amicalement,
Gary

[crazymac]

Ah pardon je me suis trompé dans vos prénoms. Il faut remplacer Gary par Bruno. Désolé.

Ton ressenti de jeu n'est certes pas arrangé par ta biellette mais tu as aussi peut être du jeu à la crémaillère.

T'as un bel accent du sud

Je confirme ta procédure.

[BMW-Gary]

Et oui je suis Toulousain

Je l'ai montré à un pote il s'est foutu de ma gueule

[crazymac]

T'as monté ton accent à un pote ? Et il y a pendu son pardessus (comme disait coluche) ?