Asc+T Toujours Allumé (Encore Un...)

[Bruno1380]

Oui mais il y'a un adaptateur pour cela !

[Capucine]

Bonjour,

Je reprends ce post. Mon voyant ASC s'est éteint et ne s'allume plus ! Pourtant ça marche avec le bouton, donc le système fonctionne. Un mauvais contac, qui sait... J'irai quand même chercher mon relais chez BMW puisqu'il m'attend, question de principe.
Je reviens à ce fameux DIS, en effet il y a une prise 20 pin / 16 pin. Mais il y a une autre interface qui irait pour d'autres véhicules, l'ELM 327, ce qui est intéressant aussi (notamment une 206 d'un copain). Ca coûte dans les 50 euros. Vous connaissez ?
A bientôt !

[kawaH2]

oui, je connais, mais les ELM ne sont que pour du diag basique lié a la combustion, en gros ce qui allume le voyant moteur.
en aucun cas tu ne pourras faire le moindre diag sur l'ABS, ASC, etc.

[Capucine]

Merci KawaH2. J'étais en train de farfouiller sur le net justement, et je retombe toujours sur les mêmes outils pour nos BMW : INPA, DIS gt1, Carsoft 6,5. Sachant qu'il faudrait savoir lequel est le mieux pour la mienne, une mémère quand même (février 1997), et surtout si ça vaut le coup d'investir.
Quel ordre de prix environ ? Là encore c'est tellement variable d'un site à l'autre, d'un forum à l'autre... Un diag chez BMW coûte dans les 100 e, mais c'est toujours très gênant de faire faire un diag puis de rentrer et se faire la réparation à la maison. Surtout que ça ne passe qu'une fois, le mécano de l'atelier ne se laissera pas avoir une deuxième fois, et je le comprends (les tarifs des concessions sont élevés, mais pas le salaire des employés, et ils rendent des comptes comme tout le monde !).
Bon bref, à terme j'aimerais bien me débrouiller dans les diag avec ma E36... et les futures, car je ne vois pas quelle voiture je pourrais acheter désormais à part une BMW...