Sens De Montage Ressorts Eibach

[Pierrot]

C’est aussi mon avis

[manuz1]

salut.
tu as les ref des semelles tu as monté les bonnes les 3mm et pas les 9mm.
 
a+

[Pierrot]

Oui c’est bien les semelles de 3mm qui ont été montées.

[Pierrot]

Les bilstein b6/8 n’ont pas besoin de ces butées, non ? (Réf. 31331124449)
Puisqu’ils sont livrés avec des soufflets bleus rendant impossible l’ajout de cette pièce...

J’ai aussi pu lire que les b6/8 ont des butées intégrées :
https://forum.motorsport-passion.com/topic/36307-butée-sur-bilstein-b8-et-soufflets/

Qu’en penses-tu ?

[bimeur]

c'est bien ça, les butées sont dans le corps de l'amorto en bas

[Pierrot]

Ok. Merci

[manuz1]

salut,
tu appels buté la mousse jaune ? le mec la coincée entre la tige d'amorto et la coupelle  ? encore un spécialiste des anciennes ....
 
a+

[Pierrot]

Oui c’est cette pièce en mousse jaune (butée) et le tube noir (cache poussière) qui sont prévus pour des amortisseurs type origine (tige beaucoup plus fine).

Je me demande comment le mécano s’y est pris pour faire rentrer la tige du b8 dans cette butée...

Démontage prévu le plus tôt possible et remplacement par un simple soufflet. J’espère que ça règlera mon problème de hauteur de caisse.

[bimeur]

Oui c’est cette pièce en mousse jaune (butée) et le tube noir (cache poussière) qui sont prévus pour des amortisseurs type origine (tige beaucoup plus fine).

Je me demande comment le mécano s’y est pris pour faire rentrer la tige du b8 dans cette butée...

Démontage prévu le plus tôt possible et remplacement par un simple soufflet. J’espère que ça règlera mon problème de hauteur de caisse.

 
il a du compresser le ressort comme un porcasse tout simplement.

[Pierrot]

Bonjour à tous
Finalement, après le remplacement des tubes cache-poussière et des butées par les soufflets Bilstein je ne perds qu’un centimètre de hauteur de caisse au lieu des deux espérés...