Ne pas confondre un diesel avec une plage d'utilisation réduite et au fort couple dés les plus bas régimes avec un moteur essence relativement poussé qui ne s'exprime vraiment qu'à partir de 4000 voire 4500 tours. Certes, la 330 est une excellente voiture aux performances epoustouflantes pour un diesel, mais ça n'a rien à voir avec l'agrément de conduite du moteur de la M5, qui reste souple et qui envoie jusqu'à la zone rouge. il suffit de rentrer un rapport et de mettre le cligno.
Par contre avec la nouvelle 535d, c'est une autre histoire...
Pour ce qui est de la différence entre un 3.6 et un 3.8, la différence est plus flagrante en sensation de poussée dans la voiture qu'en distance une à coté de l'autre.
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