Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[nicolas872]

Si tu es sûr du kilometrage, c'est un plus mais ça n'enlève pas le reste quant à ta décision, je pense qu'elle est sage d'autant que pour une fois, la justice est de ton côté.. ;-)

Ps : si ça doit aller jusque là n'hesite surtout pas à montrer que quoiqu'il arrive tu as du pognon, du temps et pas de crainte ; si ça peut t'éviter un bon procès et favoriser l'arrangement, ça coute rien et on ne sait jamais.. Bon courage..

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Si tu passe un diagnostique avec le logiciel BMWScanner, il va scanner tout les modules et indiquer le kilometrage contenu dans chacun d'eux ainsi que leur numero de série, si tu vois 230 000km partout sauf au compteur, y a clairement eu magouille et fait le devant temoin qu'on dise pas après que tu as changé les km des boitier toi meme alors que tu n'es pas expert automobile.
 
A+

[IGGY]

En tant que vendeur il doit te signaler tous problèmes avant l'achat du véhicule, s'il ne le dit pas il est en tord et se doit de reprendre le véhicule
et de te rembourser tous les frais, lâche rien tu es dans ton bon droit, c'est au vendeur de prendre la responsabilité du véhicule.
Ne fait surtout pas la vidange de BVA laisse la voiture comme ça   

[stef]

En tant que vendeur il doit te signaler tous problèmes avant l'achat du véhicule, s'il ne le dit pas il est en tord et se doit de reprendre le véhicule
et de te rembourser tous les frais, lâche rien tu es dans ton bon droit, c'est au vendeur de prendre la responsabilité du véhicule.
Ne fait surtout pas la vidange de BVA laisse la voiture comme ça   

Tout à fait exact Iggy , même s'il s'agit d'un dépot vente, le garage mandaté pour la vente devient responsable de la qualité du véhicule qu'il vend . En tant que pro de l'automobile il est sensé connaitre l'etat et l'entretien du véhicule vendu. Par contre, il faut au plus vite faire réaliser une expertise CONTRADICTOIRE, et ne rien faire sur l'organe défectueux , même pas une simple vidange.

[nicolas872]

Comme déjà évoqué plus haut, pro ou pas nous sommes tous responsables des véhicules que nous vendons justement pour limiter les escroqueries devenues légions à un moment donné.. Quant à passer le véhicule au diag, pas besoin de témoin, le simple fait que bmw soit concessionnaire atteste que le lkilométrage est bien celui relevé au moment de la lecture du boitier.. par contre je me répète mais le seul emme.......t que représente une procédure c'est que tu dois immobiliser le véhicule le temps que l'affaire soit jugée par ailleurs, si un vice est avéré et que tu en es informé par bmw ou un expert, tu n'as à ton tour plus le droit de vendre la voiture..

Ceci étant, si tu souhaite en discuter plus longuement, celui-ci étant reservé à la vidange de boite crée plutôt un nouveau sujet..

[LeDaim74]

Entendu, je le ferai si je ne la ramène pas (peu probable).
Merci infiniment.

[FILOU]

De retour de chez ZF Antony:
 
Accueil sympa de Mr Da Silva:
 
Diagnostique de boite a savoir si j'ai des remarques à faire et tour de la voiture avant de la laisser.
J'ai indiqué que le passage 2-3 me faisait un léger accoup (84000kms) et que c'était plus marquant en mode DS ou S. 
Il m'a rassuré de suite en me disant que sur ces modèles tous le font, confirmé en venant à son volant me déposer à la gare (sensation étrange Mdr...)
 
Elle est restée entre ses mains de 9h00 à 15h30 le temps de faire l'opération calmement.
 
Constat lors de ma vidange:
 
L'huile état assez propre et très peu de limaille par contre petite fuite au niveau d'un joint mais rien de méchant, il m 'a expliqué que l'huile était tellement fine que cela pouvait s'évaporer.
Il a retiré 5 litres pour remettre 6.50 litres avec crépine et reset de boite etc...
 
Il m'a dit que ma boite fonctionne normalement, pas de problèmes que j'étais tranquile pour 80000kms.
Conseils aux pocesseurs de 335d faire la vidange dès 80000-100000kms toujours selon lui.
 
Résultat et sensations:
 
En premier lieu les rapports passent plus souplement et surtout j'ai plus cet accoup en mode DS ou S peut etre la combinaison du reset de boite et de la nouvelle huile.
Je suis donc satisfait du résultat malgré 590€ de facture.
 
J'en profite pour vous donner les conseils que j'ai reçu pour utiliser ma Bva:
 
En ville: Rester sur drive même au feu ne pas passer en N ou P la boite n'aime pas.
 
Sur route ou autoroute: le Kdown ne sert qu'a se tirer d'une mauvaise situation, il faut donc l'utiliser de manière exceptionnelle (trop de couple d'un coup).
 
Stationnement: Mettre sur P et tirer le freins à main cela évite de laisser la boite sous tension.
 
Voilà c'est dit !

 
Faites en de même c'est vraiment pas du luxe, j'espère que mon témoignage vous apporte des réponses !

[gregroche]

`salut à tous j'apporte ma pierre à l’édifice :
 
http://www.zf.com/media/media/document/brands_3/service_information/sitematrix~1/transmission/cars_4/franzoesisch/modelluebergreifend_2/ZP_SI_Oelwechselkit_FR.pdf
 
 
Une petite vidéo où ils mettent un additif
 
http://www.dailymotion.com/video/x1xfvrn_vidange-boite-automatique-bmw-x6-zf-6hp26_auto
 

[joe23]

Sympa la vidéo, dommage qu'ils ne respectent pas les préconisations...
 
@+;)

[nicolas872]

... tu m'étonnes, la bouzine a aussi une touche pour les carottes râpées par contre pour la mise à niveau entre 30 et 50 tu repasseras.. ça sert à rien sans doute ?! Oo ?! lol meuh bon puisque ce sont des spécialistes qui nous le disent alors...