Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[rocaldo]

ba si .. mantes .. et a Velizy c'est proche des 500 .. h de MO elevé

[Xdriver]

Vélizy sont à 147€/h TTC
il y a 4 ans ils étaient à 110€/h TTC 

[Nino1804]

Mars 2016
Vidange BVA stage 2 en préventif car je n'avais AUCUN problème.
garage partenaire S&H
-500€
 
Mai 2016
Ca donne des accoups en 1 ca decroche... aparait que j'ai des elevtrovannes HS , aucune proposition de réparation, devis, ou autre.
 
Octobre 2016 bva en défaut:

 
 
Conclusion do it youself et 328i a vendre
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1034189350.htm

[thamomo007]

 
Effectivement quitte à faire de la merde autant rien faire

[lologanese]

 
Effectivement quitte à faire de la merde autant rien faire

+1

[rocaldo]

salut,
 
quelqu'un aurait la procedure  pour vidanger une bva CVT d'une mini cooper de 2002 ? ainsi que la quantite .. 
 
merci !!

[Nino1804]

Mars 2016
Vidange BVA stage 2 en préventif car je n'avais AUCUN problème.
garage partenaire S&H
-500€
 
Mai 2016
Ca donne des accoups en 1 ca decroche... aparait que j'ai des elevtrovannes HS , aucune proposition de réparation, devis, ou autre.
 
Octobre 2016 bva en défaut:

 
 
Conclusion do it youself et 328i a vendre
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1034189350.htm

 
 
328i e46 vendue 1400euros roulante mais bva fuyante.
bye bye sieges cuir chauffant, confort auto, rideaux electriques, xenon, silence, puissance et sobriété car reprog pour rouler E85 a 0.60ct le litre.
 
juste de quoi acheter une golf 4 tdi. Youpi.
 
je ne pense pas reprendre de steptronic du coup . elles ont trop vécu les e46/e39 !
 
mais après le 2.8 les 2.3 me paraissent molles ! le 3.0 est syma mais bcp de soucis d'etacheite moteur mes collègues en font les frais...déshuileur et compagnie...

[Xdriver]

Mars 2016
Vidange BVA stage 2 en préventif car je n'avais AUCUN problème.
garage partenaire S&H
-500€
 
Mai 2016
Ca donne des accoups en 1 ca decroche... aparait que j'ai des elevtrovannes HS , aucune proposition de réparation, devis, ou autre.
 
Octobre 2016 bva en défaut:

 
 
Conclusion do it youself et 328i a vendre
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1034189350.htm

 
Et du coup ils t'ont dit c'est pas de notre faute, c'est ta BVA qui est merdique ?

[Donleony]

Hello.

Propriétaire d'une BMW 330d touring Pack Luxe de 2002, équipée de la boite semi automatique Spetronic, et roulant énormément (187.000 km à ce jour), j'ai commencé à rencontrer des problèmes de fonctionnement de ladite boite vers 160.000 km. Patinage exagéré, passage des rapports anarchiques, consommation de carburant élevée, etc...

Etant garagiste et spécialisé en voitures américaines, et connaissant donc très bien les boites auto, j'ai donc demandé à BMW de vidanger la boite car celà resssemblait fortement à un problème de gestion hydraulique. On m'a répondu que ces boites ne se vidangeaient pas, lubrifiées à vie (c'est d'ailleurs écrit dessus, sur une étiquette sur la boite), et qu'en cas de problème aucune intervention n'était possible : remplacement systématique.

Vu le coût de l'opération, j'ai pris le parti de démonter la boite pour juger. Quelle ne fut pas ma surprise en déposant le carter inférieur, de découvrir que cette boite était du type Turbo Hydramatic (GM USA) et possédait une crépine filtre, et un aimant de rétention des particules. Hors GM USA préconise sur ces boites une vidange, nettoyage et remplacement du filtre impératif tous les 60.000 km !

Pourquoi BMW divulgue donc de fausses informations ? les problèmes que j'ai rencontré sont uniquement dûs à une mauvaise préconisation d'entretien du constructeur.

Lors de la vidange, j'ai pu constater une huile chargée en boue de ferrodo, un aimant saturé de micro particules métalliques, et forcément un filtre bouché. Preuve supplémentaire s'il en est de la nécessité absolue de vidanger ces boites. Poursuivant l'intervention, j'ai ensuite nettoyé au dégraissant ATP US pour boite auto de font en comble la boite et son circuit de refroidissement (par mise en pression du circuit de radiateur d'huile de boite), installé un filtre neuf, et rempli la boite d'huile BMW ET1 spécifique neuve ( ATTENTION d'ailleurs, comble d'incompétence, chez 3 concessionnaires BMW j'ai eu droit à tous les sons de cloches : huile indisponible, mettre de l'ATF, ou encore mettre de la MTF pour boite manuelle... du grand n'importe quoi . Sur le carter de boite est imprimé une référence de l'huile spécifique à mettre dans la boite... ).

Bilan de l'intervention : ma voiture refonctionne comme au premier jour, passage des rapports 1.000 t/min plus bas (1500/1700 au lieu de 2400/2700 dernièrement), plus aucun patinage, un silence de fonctionnement incomparable, et 2L/100 de consommation en moins... Alors comment expliquer une telle bavure d'un constructeur comme BMW ? incompétence ou malhonnêté ? But caché de vendre des boites neuves ?

Quoi qu'il en soit, je recommande à tous les propriétaires de modèles similaires d'exiger une vidange complète de boite régulière (et faite correctement, car après vérification au téléphone ils semble que les concessionnaires n'ont pas été formé sur cette procédure et font n'importe quoi, de la procédure de vidange a celle de remplissage, en passant par l'huile utilisée).

Quand à tous ceux ayant rencontré des casses de boites avec remplacement abusif, de se retourner contre BMW, qui est 100% responsable...

Mon expérience m'a sauvé de plus de 4.000 Euros de frais, mais tout le monde ne démonte pas des boites auto depuis 10 ans !

Faites passer le mot sur les autres forums...

Bonjour, 
J'avais eu une expérience similaire avec une boite auto septronique sur une passat V6 que j'ai très vite débarrassé car la boite auto présentait les mêmes symptomes et VW me disait qu'il fallait le remplacer car il n'y touchait pas! Malheureusement je l'ai vendu pour à peine 250€, même si la caisse était impeccable et les pneus neufs (600€) et batterie neuve .... Je ne pouvais pas me permettre de donner presque 7000€ pour ne jamais savoir de quoi venait réellement le problème.
C'est sûre qu'il est très rare de nos jours de trouver un garagiste dans mes connaissances qui sait démonter les boites auto et surtout qui s'y connait bien.
Merci pour tes informations en tous cas   

[Nino1804]

Et du coup ils t'ont dit c'est pas de notre faute, c'est ta BVA qui est merdique ?

 
ouais on m'a parlé d'électrovanne mais bon selon moi le vrai problème c'est la fuite C'est dommage car j'adore les bva et la steptronic est pas mal en soit. Mais achetr une auto de 200.000 sans savoir si ca a été entretenu... c'est la loterie.
 En tous cas, dans le doute, moi je préconise de rien toucher du tout. Car si des joints sont devenus etanches a la boue, ben ils ne le sont plus a l'huile neuve.