Quel Thermometre Pour Bva

[octobre]

Salut à tous

Je parle pas de la GM 4L que je connais pas, mais concernant la ZF 5HP, faut savoir que c'est une vieille boite, et même si elle a reçu pas mal d'aménagement dans le temps et des grosses modif sur la fin (Tiptro), ca reste une boite classique à convertisseur....

A l'époque ou elle est sortie on fesait comme pour les 4HP, vidange à l'arret (à l'époque y avait une vis de purge sur le convertisseur aussi), on remplit, on démarre, on passe toutes les vitesses rapidement, on coupe et on refait l'apoint.

Perso j'ai fais ca sur pas mal de ZF, y compris mon ex 307 HDi136 (Tiptronic), ou le convertisseur n'est pas vidangeable.

Apres je veux pas donner de mauvais conseils aux gens je donne juste mon opinion quoi....

A+