Boitier De Direction Sur E 34

[lefebvre]

bonsoir , suite de cette histoire de parkinson automobile , aprés une geometrie ça tremble encore a partir de 130 km/h
là comprend plus??????
En ultime essai je vais passer mes roues avant a l arriere et vis et versa .
la suite au prochain episode

[lefebvre]

salut , bon je pense avoir trouver d ou vient le probléme en demontant mes jantes , je me suis aperçu que mes bagues de centrage n etais plus là .
j avais pas fait gaffe , certainement quand mes pneus ont etaient changer.
pour moi elle etaient là c est pour ça que je ne trouver pas d ou pouvait venir le tremblement de l auto.
alors vu le jeu des jantes sur le moyeu çà peut venir que de là.

[ralf71]

Bonjour à tous,

Je reprends ce sujet -le flou dans la direction est toujours d'actualité sur nos e34!- pour me poser quelques questions et en particulier celle qui concerne le silentbloc fixé à droite sur le berceau, que deux garages BMW m'ont assuré être la cause de ces problèmes, soit sur le schéma la pièce 15.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=25

en vrai :
http://img812.imageshack.us/img812/5366/p1070236e.jpg

-certains d'entre vous l'ont-ils déjà fait?
-si oui, est-ce que ça améliore le problème?
-si oui, comment avez-vous fait pour sortir le petit bras 14 de la barre 9? (à gauche sur la photo)
-et comment séparer le petit bras 14 du fameux silent-bloc 15? (à droite sur la photo)

http://img853.imageshack.us/img853/7430/p1070234.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6402/p1070233.jpg

Merci de vos éclaircissements!

A+

Ralf

[bimeur]

Bonjour à tous,

Je reprends ce sujet -le flou dans la direction est toujours d'actualité sur nos e34!- pour me poser quelques questions et en particulier celle qui concerne le silentbloc fixé à droite sur le berceau, que deux garages BMW m'ont assuré être la cause de ces problèmes, soit sur le schéma la pièce 15.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=25

en vrai :
http://img812.imageshack.us/img812/5366/p1070236e.jpg

-certains d'entre vous l'ont-ils déjà fait?
-si oui, est-ce que ça améliore le problème?
-si oui, comment avez-vous fait pour sortir le petit bras 14 de la barre 9? (à gauche sur la photo)
-et comment séparer le petit bras 14 du fameux silent-bloc 15? (à droite sur la photo)

http://img853.imageshack.us/img853/7430/p1070234.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6402/p1070233.jpg

Merci de vos éclaircissements!

A+

Ralf

pour avoir changer ce bras guide au moins deux fois, je peux t'assurer que ce n'est pas 'forcément' ça le probleme a tout les coups.

Pour répondre a tes questions, et dans l'ordre:

1/oui
2/voir plus haut
3/avec un arrache rotule
4/je me prends pas la tête, je change le bras guide au complet.

[ralf71]

Hello Bimeur,

Merci pour ces réponses rapides!

Pour sortir le bras de la grande barre 9 j'ai bien essayé avec l'extracteur de rotules mais le mien doit être particulier, l'écartement et l'épaisseur de la fourchette ne permet pas le passage entre la rotule et le bras.
Bon je vais donc commander un bras 14 assemblé, ça m'évitera des crises de nerfs si c'est pas trop cher...

Merci en tout cas!

ralf

[E9 CSI]

En faite il faut surtout le bon matériel pour cela et sa sort presque tout seul . (sans marteau)

[bimeur]

Hello Bimeur,

Merci pour ces réponses rapides!

Pour sortir le bras de la grande barre 9 j'ai bien essayé avec l'extracteur de rotules mais le mien doit être particulier, l'écartement et l'épaisseur de la fourchette ne permet pas le passage entre la rotule et le bras.
Bon je vais donc commander un bras 14 assemblé, ça m'évitera des crises de nerfs si c'est pas trop cher...

Merci en tout cas!

ralf

sinon autre solution, débloquer les biellettes en bout de barre principale, et sortir l'ensemble barre 14 et barre 9.

ca te laisse libre de désaccoupler l'ensemble sur l'établi

[lefebvre]

salut a tous, concernant les tremblements , je n ai toujours pas resolu le probléme, ayant tous changer à l avant et à l arriere (sauf les silent bloc de triangle , pas eu encore le temps ) .
je donnerai des news des que j aurais regler ce foutus probléme.

[E9 CSI]

Une vibration peux venir aussi de roulement fatigué que se soit sur roues arrières ou avant .

[pounamu]

bonjour,

Seulement un conseil : ne pas toucher au boitier de direction, cela peut bloquer la direction ou à l'inverse lui donner encore plus de jeu.
J'ai eu un problème similaire sur une E34 525 TDS A, pendant des années, les vibrations se produisaient entre 90/95 km/h m'obligeant à freiner soit accélerer ; tout a été contrôlé, pression, biellettes, pneus, jantes, rien n'y faisait, cela a disparu du jour au lendemain. Je pense qu'il faut veiller principalement à un très bon équilibrage,usure, pression et qualité des pneus.