Condamné Au Runflat ?

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Geresop
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Re: Condamné Au Runflat ?

Message par Geresop »

Et bien justement, passer (à vitesse très réduite) sur des casses vitesse avec des pneus non RFT n'enclenche plus de manière quasi systématique ces aides électroniques... bcp moins de clignotements "jaunes" au tableau de bord depuis le passage aux non RFT :whistling:
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patrolcbr
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Re: Condamné Au Runflat ?

Message par patrolcbr »

Oui et je pense qu'au passage, si tu ne roules pas plus qu'avant sur les dos d'âne ou autres "casses jantes" tu économises fortement les trains roulants... :wink2:
A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire !!!

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kawaH2
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Re: Condamné Au Runflat ?

Message par kawaH2 »

donc, en conclusion et en réponse au post initial, non, tu n'es pas condamné aux runflats, et une baisse de poids de la masse non suspendue ne peut qu’être bénéfique, peu importe les tarages ou réglages de toute sorte :whistling:
 
ça marche aussi dans l'autre sens, pour ceux qui montent des jantes géantes sans se préoccuper du poids, et qui se demandent pourquoi ca n'avance plus  et que les SB et les rotules crèvent a tour de bras :ermm:

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bimeur
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Re: Condamné Au Runflat ?

Message par bimeur »

je confirme, voir mon message avec les poids..........
Image

Stephan
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Re: Condamné Au Runflat ?

Message par Stephan »

content de vous avoir consulté.
 
et je ne pensais pas nourrir un débat de haute volée.  :closedeyes:
F30 328i
X1 Drive / E90 330 i / E46 328i pack luxe

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NK1964
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Re: Condamné Au Runflat ?

Message par NK1964 »

kawaH2 a écrit :ceux qui montent des jantes géantes sans se préoccuper du poids, et qui se demandent pourquoi ca n'avance plus  et que les SB et les rotules crèvent a tour de bras :ermm:
Bien dit ! :)
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
84.000 km
Une remise en route à suivre ICI.

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