Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

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joe23
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par joe23 »

daniel, je veux bien voir les photos aussi!

H.S. : steph, tu as eu mon MP?

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vince
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par vince »

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Et ça c'est pas du rabaissement ?
On n'arrête pas le progrès - il s'arrête tout seul.

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moishe
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par moishe »

dernière petite question.......Manu me parle de silent bloc, après recherche dans l'***, je ne vois que les silent blocs de barre stab avant et arrière, si c'est bien cela je les change, je change aussi les tetes d'amortos..... est ce qu'il y a autre chose à changer ??

P.S: le commerçant allemand m'a fait une offre sympa, et je vais recevoir mes amortos avec deux jeux de ressorts, un en 60/40, et un en 50/20.....comme ça j'aurai le choix au moins :P
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brahim57
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par brahim57 »

salut a tous!
J'ai bien lu toute vos indication qui m'on
deja bien aide.
Vous donne des chiffres comme 60/40
40/40 ,tenez vous compte des dimension
des jantes et pneu?
parce que moi j'ai des jantes de
17" 8.5 de deport avec des pneu de
255 45 17 ar 235 40 17 av.
j'aurai bien du mal a rabaisser
de 60 ou 40 a l'ar.
a l'avant par contre 40 voire 60 me conviendrai.
quel est le maximum de surabaissement pour av et ar
merci

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fred_rennes
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par fred_rennes »

thebmwman a écrit :
wallace a écrit : Il faut changer les ressorts ET les amortisseurs ???? Moi, je pensais qu'il suffisait de changer juste les ressorts... :(
Ben le problemes c est que si tu ne changes que les ressorts, tes ammortos ne travailleront plus comme ils le doivent et se fatigueront plus vites.
Salut,

et faut des amortisseurs "spéciaux" pour ce genre de ressorts?
Des amortos origine BMW c'est OK?

Merci
A++
Fred
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ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
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thebmwman
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par thebmwman »

Salut
Ben si tu fais un tout petit rabaissement -15 a la limite des origines ne soufriront pas de trop.

Mais plus tes ammortisseurs vont deja se trouver comprimer pour supporter le poids de la caisse pour la hauteur moindre des ressorts.

D onc l idela est toujours de prendre un pack complet ou si tu as deja des ressort prendres des ammortos reglables.

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moishe
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par moishe »

thebmwman a écrit :D onc l idela est toujours de prendre un pack complet ou si tu as deja des ressort prendres des ammortos reglables. [/color]
Pas forcément des amortos réglables, des sports suffisent, ils ont une tige un peu plus courte, qui leur permet de travailler en "harmonie" avec les ressorts... :D :P
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thebmwman
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par thebmwman »

moishe a écrit :Pas forcément des amortos réglables, des sports suffisent, ils ont une tige un peu plus courte, qui leur permet de travailler en "harmonie" avec les ressorts... :D  :P
Effectivement , je les ai oublies ;)

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fred_rennes
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par fred_rennes »

thebmwman a écrit :Effectivement , je les ai oublies ;)
OK merci de vos réponses.

Question subsidiaire :

y a t'il des mariages plus ou moins heureux (Bielstein/Eilbach, Koni/feu vert :rolleyes: ...)

Sur du 15" ca le fait ou pas de baisser?

Merci
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moishe
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Re: Amortisseurs Et Ressorts Courts E34

Message par moishe »

ça se fait aussi bien sur du 15 que du 20.....d'ailleurs, c'est pas pour vendre ma cam, mais un E34 avec jantes alu d'origine et rabaissé a un look super sympa !!
Le mariage le plus réussi est bilstein/ eibach, mais c'est comme tout, il faut y mettre le prix, sinon, je sais que tout se marie plutôt bien, tant que ce sont des amortos sport et pas d'origine !!
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