Sensation De Pertes De Contrôle!

[dede320d]

Le test des ammortisseurs me paraît OK,

[dede320d]

Ah! j'oublié , a savoir que j'ai remplacé mes jantes d'origine de 16pouces, par des jantes de 18pouces et avant ce remplacement je n'avais pas noté cette tenue de route catatrosphique!!

De plus quelqu'un m'avait dit qu'il fallait faire régler les capteurs abs lors d'un changement de taille de roue!!
le type qui me les as changé, m'a dit que non! Alors intox ou info?

Merci

[kawaH2]

De plus quelqu'un m'avait dit qu'il fallait faire régler les capteurs abs lors d'un changement de taille de roue!!
le type qui me les as changé, m'a dit que non! Alors intox ou info?

n'importe quoi, de toute façon il n'y a rien de réglable
c'est un probleme de silentbloc ou de rotule, qui est amplifié par tes pneus plus bas

[dede320d]

n'importe quoi, de toute façon il n'y a rien de réglable
c'est un probleme de silentbloc ou de rotule, qui est amplifié par tes pneus plus bas

lut!
rotule puis je les diagnostiquer moi même?

[club320d]

j ai lu ce poste des le debut et j en deduit que j ai le meme probleme

moi la voiture vire soit a gauche soit a droite ca depend du revetement mais fort quoi
a grand vitesse j ai aussi cette sensation de perdre le controle et en cas de gros freinage c est pire encore

le gas de chez bmw l a essaye je vous rassure il a rien compris il m a demander de faire un geometrie pour commancer et on vera la suite


j irai demain faire un geometrie mais la question des silent bloc est plus probable a mon avis

mes quatre pneux sont neuf et de meme marque


a+

[loic35]

Bonjour,

ayant une 325ci (E46) de 60 000km, j'ai eu le même problème que vous, il y a 3 mois lorsque j'ai changé les 4 pneus d'origine (goodyear NCT5 205/50/17) qui avait qd même 5 ans (donc gomme bien dure) par leurs petits frêres les goodyear Excellence (même dimension)mais gomme toute fraîche.

La voiture s'est mise à flotter après la monte de ces pneus, j'ai essayé de modifier les pressions et cela depuis 3 mois afin de résoudre le problème et je viens juste de trouver => après comparaison le flanc de l'excellence est très souple ce qui provoque ce louvoyement lorsque les pressions sont en préconisation basse/normale (Av 2,4, Arr 2,8), et le phénomène disparait avec des pressions en préco Bm haute (Av 2,8, Arr 3,3).

Après renseignement auprès d'un spécialiste du pneu, il m'a dit, que j'avais pris des pneus asymétrique et typé confort qui ne devait pas correspondre à ma BM, et lui me conseillait des pneus plus typés sport (style BF Good ou GSD3) à flanc dur (pour une meilleure directivité).

[ocean115]

moi je me souviens qu'avant de changer mes silenbloc, c'était limite casse gueule, meme ma femme avait remarqué et m'avais dis ya un truc qui va pas....

[club320d]

bonjour

voila j ai fais la geometrie ce matin est la situation est toujour la meme rien n a changer

sur le pont le gas du garage a examiner visuellement les rotiles de suspension est celle de direction apparament ils sont encore en bon etat

conclusion d apres le gas c est mes pneu qui sont en cause.

j ai monte 4 pneux mechelin pilote sport il ont a peine 3 mois allez comprendre

et dire aussi que mechelin sont preconise par bmw.. je suis dans le flou totale

voila si ca peu aider ou si vous avez d autre solus merci de poster


a+

[Stephane39]

Après renseignement auprès d'un spécialiste du pneu, il m'a dit, que j'avais pris des pneus asymétrique et typé confort qui ne devait pas correspondre à ma BM, et lui me conseillait des pneus plus typés sport (style BF Good ou GSD3) à flanc dur (pour une meilleure directivité).

Même diagnostic, même conseil : BF Goodrich

@+

[lorenzo31]

Bonjour,

ayant une 325ci (E46) de 60 000km, j'ai eu le même problème que vous, il y a 3 mois lorsque j'ai changé les 4 pneus d'origine (goodyear NCT5 205/50/17) qui avait qd même 5 ans (donc gomme bien dure) par leurs petits frêres les goodyear Excellence (même dimension)mais gomme toute fraîche.

La voiture s'est mise à flotter après la monte de ces pneus, j'ai essayé de modifier les pressions et cela depuis 3 mois afin de résoudre le problème et je viens juste de trouver => après comparaison le flanc de l'excellence est très souple ce qui provoque ce louvoyement lorsque les pressions sont en préconisation basse/normale (Av 2,4, Arr 2,8), et le phénomène disparait avec des pressions en préco Bm haute (Av 2,8, Arr 3,3).

Après renseignement auprès d'un spécialiste du pneu, il m'a dit, que j'avais pris des pneus asymétrique et typé confort qui ne devait pas correspondre à ma BM, et lui me conseillait des pneus plus typés sport (style BF Good ou GSD3) à flanc dur (pour une meilleure directivité).

Ton experience me rassure
j'ai aussi le meme pb que toi sur mon 325ci de 60000km équipé aussi d'exellence
la voiture donne toujours l'impression de flotter un peu a grande vitesse et notamment au point milieu
les mises en appui manquent aussi de franchise comme si le pneu etait dégonflé!
je pense que le gsd3 bcp + rigide sur les flancs doit enhiler le problème