Aprés Passage Chez Bmw J'ai Moin De Puissance :(

[luisqui]

Me...de alors,

Je pensais que si c'était ça, c'était pareil pour la mienne...

Va falloir cherche ailleurs luisqui

Ben oui j'ai pas le choix

Je vais devoir regarder le débimétre , on sait le tester ?

Ou alors changer mon flector voir si c'est pas un probléme de transmission de puissance .

Mais je penche plus pour le débimétre

Et apart sa je vois pas ce que sa pourrait être d'autre ....

Si quelqu'un à une idée...

[Caillou2001]

Un flector, même hors service ne te fait pas perdre de la puissance (enfin, entendons nous, quand l'arbre de transmission est au sol, la oui)

Pour ce qui est du débimetre, essaye de trouver quelqu'un qui a le même moteur que toi et faites l'échange.
Y 'a pas meilleur moyen pour tester

[luisqui]

Un flector, même hors service ne te fait pas perdre de la puissance (enfin, entendons nous, quand l'arbre de transmission est au sol, la oui)

Pour ce qui est du débimetre, essaye de trouver quelqu'un qui a le même moteur que toi et faites l'échange.
Y 'a pas meilleur moyen pour tester

Ben oui je vais essayer de faire sa, mais sa me fou les boules vraiment

Et a part le debimetre sa pourrait être quoi?

Merciiii

[mac-fish2]

Salut j ai peur de dire une bêtise, au quel cas un connaisseur rectifira, mais est-ce que une sonde lambda défectueuse pourrais etre responsable d'une mauvaise combustion donc d'une perte de vivacité?
Perso je ferais peut etre tester ta voiture a la pollution, histoire de voir la qualité de la combustion.
En tout cas le débimètre reste très probable a mon avis.
Pourvu que tu trouves la solution sans casser la tirelire

[Caillou2001]

Salut mac-fish,

La sonde lambda pourrait être une piste si le moteur était un essence.

Ici, c'est un diesel et il n'y a pas de sonde lambda sur un diesel.

De plus, une sonde est la pour mesurer un résultat et elle ne saurait être la cause d'une mauvaise combustion. Elle pourrait tout au plus prendre une mauvaise mesure et donner de mauvaises infos au calculateur.

Voila, j'ai rectifié...

[Invité]

Salut, tu es certain que tu as moins de puissance ou c'est juste une impression?
As-tu un "exercice" qui te permettrait de savoir si oui ou non la puissance a changé (reprise, montée d'une cote...)?

Parce que c'est quand même bizarre ton histoire, on te rebranche une prise et t'as moins de cv, ça devrait être l'inverse.
J'ai eu le même coup lorsque j'ai récupéré mon Omega avec une pompe d'injection neuve, l'impression qu'elle avançait moins, mais sur un "test perso", je me suis rendu compte que les reprises étaient les mêmes. Pendant les travaux, je roulais en 740 et Saab 225 cv...

T'aurais pas essayé une Murcielago pendant que ta voiture était chez Bm?...

[Caillou2001]

Salut Diabolo,

J'ai fait changer mes 4 injecteurs dernièrement et j'ai cette impression la aussi (nette impression)

A froid, à 2000 tours en seconde, je sens le coup du turbo.

Aux autres rapports, je ne sens rien.

Ensuite à chaud, toujours à 2000 tours en seconde, je ne le sens même plus.

Ma voiture atteint sa vitesse maximale mais avec une montée beaucoup plus linéaire qu'avant.

En cinquième, à 140, si j'appuyais a fond, je sentait encore qu'elle poussait pas mal pour monter en vitesse mais maintenant, c'est "plat".

J'ai tout essayé (vanne EGR, débrancher le débimètre, vider le catalyseur,...)

La seule chose qui me tripote, c'est d'ou est venu ce "BOUM" avec l'impression d'un coup de masse sous la caisse un jour ou j'ai tourné la clé pour couper ma voiture pour faire l'entretient.

Est-ce lier à ça ou rien a voir ??? En tout cas, depuis ce jour la, ça ne va plus comme avant.

[luisqui]

Non non lol je n'ait pas rouler en murcielago mdr j'aurait bien voulu lol

Ben effectivement il y avait des endroit ( montée ou j'appuyait et sa partait direct et j'était coller au siége et maintenant c'est plus le cas ....

par contre je trouver que je fume plus qu'avant .... Et même aant en premiére je poussait j'était skotcher au siéege et quand je passait la 2émé la voiture partait directement ...

J'ai le controle technique le 17 octobre donc je vrrait bien le test de la combustion ...

Mais sa me fait **** de pas savoir ce que c'est ... puuuf

Merci pour vos réponses ...

[Caillou2001]

Ben voila, moi, c'est tout pareil...

[luisqui]

Ben voila, moi, c'est tout pareil...

Bon ben caillou2001 on va s'entraider hein loool , moi je vais commencer par aller dans un garage ou il ne traite que de bmw et voir si il savent pas me mettre un autre débimétre pour essayer , par la même occasion je vais changer mon flector ( enfin si c'est ça je pense que oui ) .... SI jamais avec le débimétre ça ne vas toujours pas mieux ben on devoir regarder plus loin ....

Pour ce qui est de ton cas as tu déja changer quelque chose ou demander a bmw de regarder d'ou sa pouvait venir ?

BOnne journée