Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[crazymac]

Je retourne donc ma question : pourquoi serait-ce- prendre un risque que de vidanger après 120 000 ?

[sifeddine]

Je retourne donc ma question : pourquoi serait-ce- prendre un risque que de vidanger après 120 000 ?

salut crazymac,je me pose la même question que toi car je ne trouve pas de logique dans tout ça!

cela rajoute juste un peu de "psychose" a ceux qui comme moi n'ont pas fait leur vidange(la mienne a 138000 kms) et fonctionne bien,je n'ai rien a redire.

et je pense que pour ceux qui postent sur le sujet, la mesure des paroles et du vécu est indispensable et doit être justifiée, même si elle est contradictoire afin de ne pas alarmer "les lambda mécano" dont je fais partie.

[Invité]

Hello crazymac et Sifeddine, et les autres évidemment !

Je vais voir si j'peux poser plus précisément la question au ptit génie BMW de mon père donc. Lui saura certainement préciser sa pensée ou corriger ce qui aurait été déformé par le rapport de mon père. (eh b'en bravo).

Toujours est-il que j'ai retrouvé le message qui m'avait fait penser que c'est tout bêtement normal de pas risquer la vidange après un certain kilométrage. Et je sais qu'y a encore un autre message quelque part mais bon... m'en voudrez pas si j'fouille pas tout d'suite...

> zaf 59 : effectivement, je comprends que ton mécano soit craintif, je le serais aussi... faudrais demander confirmation aux spécialistes boites auto mais pour ma part, lorsque j'ai fait faire ma vidange BA chez un spécialiste BA (ATC, voir dans post précédent) j'en était à 140000km et déjà à ce kilométrage il considère la vidange comme une lotterie : çà marche où çà casse...
Le problème c'est que l'huile s'usant, elle devient moins visqueuse et chargée de féraille donc elle use les composants de la boite ( disques d'embrayages des étagements,etc). La nouvelle huile étant beaucoup plus fluide, va faire patiner les disques ( ! différent du convertisseur) étant donné qu'ils sont usés prématurément par manque d'entretien.... (merci BMW)

En ce qui me concerne, je sens la différence, çà patine plus qu'avant sur les 3,4 et 5ème rapport mais bon je roule puis on verra

A ciao!

[Invité]

Et hop, ne reculant devant rien, j'vous ai retrouvé deux autres messages parlant des risques après un certain kilométrage. C'est y pas beau ça ?

Bonjour à tous,

pour infos, j'ai appelé ATS AUTO TRANSMISSION SERVICE, qui se trouve à savigny/orges dans le 91, la dame ma dit qu'il était totalement INUTILE de vidanger la boite sur ce type de voiture ( 528ia e39 de juill 98) avec ce nombre de kilomètres ( 160 000 ), ça ne servirai à rien, étant donné que la boite à était habitué à une certaine qualité d'huile, et que ça nuirai plus à la voiture qu'autre chose....je lui ai sorti le discours de bmw ( pas de vidange = huile longlife !!!! ) et je lui ai dit que le fournisseur de la boite préconisait une vidange avant les 80 000km....

Elle était tout à fait d'accord...

Je lui ai également demandé qu'elles étaient le type de voiture venant chez eux (jai demandé grosses berlines allemandes) elle m'a répondu qu'ils avaient de tous, de l'ancienne muscle car américaine à boite auto, à la dernière berline allemende, et je lui ai demandé l'intervalle de vidange, elle ma dit, d'abord au bout de 20 / 25 000 km puis tous les 15 000 km , donc VRAIMENT EN CONTRADICTION AVEC BMW GROUP GMBH !!!!!!!

et je lui ai expliqué que le minimum pr réparer une boite auto chez BMW c'est mini 5 000 euros, elle m'a répondu OULA!! c'est chère, ( seulement BMW REMPLACE DIRECTEMENT LA BOITE PAR UNE NEUF) tandis que chez ATS ils remplace seulement les pièces H.S) donc le côuts global MOYEN pr une remise en état sur nos type de boite ( e39 ) était autour des 2 500 euros!!! c'est beaucoup moins que BMW qui préfére remplacer sans COMPTER!!!!
le seul HIC, c'ets qu'il ne peuvent rien faire sur les dernière boite de AUDI, les dernières MULTITRONIC DSG à double embrayage, ils ne peuvent pas encore se procurere les pièces.... voila j'espère avoir pû vous renseigné pour ceux qui souhaiter faire une vidange chez ATS OU ailleurs...

Je pense malheureusement que personne ne pourra répondre facilement à zaf59 ou peton.

Mon expérience est qu'à 50 mkm en utilisation intensive (sport sur petits trajets ville/montagne) avec une bagnole de 2,3 tonnes la vidange est utile : dépôts importants sur les aimants, huile chargée et un comportement amélioré.

J'ai lu comme vous l'expérience des autres et je constate qu'à moins de 200mkm environ, ça ne semble pas engendrer de casse ou de dégradations de comportement.
A mon sens, c'est un peu comme les freins, ça s'use en fonction de l'utilisation : une BVA à 200mkm qui n'a fait que de la ville ou de la montagne est beaucoup plus usée qu'une autre qui n'aurait fait que des trajets d'autoroute (sans tracter)... la décision vous appartient

A votre place je prendrais l'avis de (vrais) spécialistes quitte à anticiper sur la casse en la remplaçant préventivement ou en la faisant refaire - dans le cas où vous gardez la voiture longtemps évidemment
Quelle que soit votre décision, il vaut mieux savoir à quoi s'attendre que de se retrouver en rade au mauvais moment.

Quoi comment ? On est loin des 120'000km dont je parlais ? Ouais bon alors forcément si on joue sur les chiffres !

bon d'accord, skouzi moi !

Allez, cte fois j'y vais, à ciao !

[crazymac]

Je comprends un peu mieux En fait ce qui se passe, c'est que la boîte est déjà bien entamée et que si on la vidange le fait de retrouver une huile à la fluidité normal fait que la boîte ne fonctionne plus correctement. Dans tous les cas, la boîte est vouée à mourir par manque d'entretien. Juste que de ne pas la vidanger va peut-être la prolonger de quelques milliers de kilomètres.

J'illustre parfaitement les derniers propos car quand j'ai acheté mon touring, la boîte n'avait jamais été vidangé en 230 000 Km ! Mais la voiture n'a presque fait que de l'autoroute

[sifeddine]

merci pour tes précisions" pleasureNjob",mais je suis toujours dans l'interrogation sur ce que je doit ou ne doit pas faire,finalement je pense qu'il y a un peu de vrai partout.

il va falloir synthétiser tout cela, il y a du boulot pour chacun d'entre nous!

[mic203]

Hello crazymac,

A part ça j'en rajoute une couche aussi pour ceux qui estiment que c'est aux clients de s'unir pour faire entendre raison à BMW international. Ne faudrait-il pas songer à allerter un peu quelques associations de consommateurs ? J'imagine bien que ce n'est pas dans des journaux spécialisés auto qu'on va faire entendre ce genre de son de cloche, ils ont trop besoin du partenariat des marques prestigieuses. Et c'est, je crois, compréhensible que les agences BM soient aussi pieds et poings liés par contrat avec la ligne dictée par la maison mère. Par contre les assos de consomateurs ont l'habitude, en principe, de monter aux baricades. De plus il devrait y avoir des services juridiques pour défendre la veuve et l'orphelin qui viennent sonner à leur porte. Ne devrait-on pas se mobiliser avec 6enligne et monter un chtit dossier qui regrouperait un peu les grandes arnaques qui nous font tiquer de la part de notre constructeur préféré ? (qui aime bien chatie bien non ?)

c est vrai que tout çà ne fait pas une tres bonne pub à la marque finalement car beaucoup de gens qui achètent ces voitures neuves (et qui font vivre la marque ) le font entre autre pour la réputation de solidité et de longévité.. c est vrai pour le moteur c est evidemment faux pour la transmission.

La façon de traiter de le probleme est aussi tres cavalière : par exemple le fait de refuser de payer les 5000 euros et + d echange standard laisse le client sans aucune autre solution alors qu ils savent parfaitement qu ils pourraient sous-traiter chez des spécialistes de boites..et tout cela serait plus simple et plus transparent

ma solution pour l instant : dépannage ce matin vers un garage de courbevoie (92) qui démonte la boite pour un autre garage de levallois-perret (92), "Monsieur Transmission" qui fait les répararations
au passage le dépanneur de chilly-mazarin (91) me conseille ATS a savigny sur orge comme reparateur de tous types de boites, mais c est fermé et j ai deja pris rendez vous pour lundi...

Je rappelle pour ceux qui prennent le fil en marche que ma boite (530d 150000kms boite de 50000 kms.. la deuxieme sur cette voiture!) patinait , se mettait en mode safe en 4ème et que j ai fait faire une vidange par BMW : 180 euros et aucun diagnostic particulier de la cause de la panne sauf que ce n etait pas un pb electronique; deux jours après patinage complet et voiture immobilisée dans tous les modes (R,D, manuel)
Mon concessionnaire continue à être tres etonné car il rencontre rarement de probleme avec les boites autos sur 530d, il avoue juste un pb sur la X5 au niveau des pignons mais c est tout !!!!!
alors je lui dit que c est parce que apres un certain nombre de kilometres les gens ne font plus entretenir les voiture chez eux donc il ne peut pas voir ce probleme tel qu il est; il dément en prétendant qu il voit encore passer des 530d e39 au dela de 150000 kms comme la mienne.... pas envie de le croire

tout çà pour dire que la menace d'une action médiatique sur ce sujet pourrait surement avoir de l effet

[alsacoE39]

slt tout le monde ,
je persiste faut arreter avec cette histoire d'huile usée !!!de l'huile neuve qui fait patiner des disques ,boite habituée a l'huile usée (c'est ca les boites intelligentes) c'est une blague ou quoi ?
Des vidanges de boite a 20 000 ou 25 000 bornes c'est des bons vendeurs(racketteurs) ATS.Changer le filtre et l'huile peut pas faire de mal meme aprés 120 000 km (je me repete lol désolé!)
ATS ils sont forts certaines marques autos font des vidanges moteurs a 15 000 km (voir plus) et eux ils préconisent une vidange boite auto au meme kilometrage ,si c'est pas prendre les gens pour des c... ca je sais pas !

mic on pourrait recenser les E39 avec plus de 150 000 km je pense qu'il y en a pas mal !

[mic203]

pas !

mic on pourrait recenser les E39 avec plus de 150 000 km je pense qu'il y en a pas mal !

oui mais combien entretenues encore dans le reseau bm ? faudrait faire un sondage
et un pétition pour le pb des boites auto à l'occasion

[ramiro93]

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