re bonjour à tous. J'ai changer les silends bloc de barres stabilisatrice et j'ai toujours ce phénoméne de flottement mais quand même moins qu'auparavant. Quelqu'un a un petite idée sur ce qu'il y aurait encore a changer mis à part bras inférieur et bras de suspenssion? Merci de vos réonses
juju10
Flottement Direction
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Re: Flottement Direction
re bonjour à tous. J'ai changer les silends bloc de barres stabilisatrice et j'ai toujours ce phénoméne de flottement mais quand même moins qu'auparavant. Quelqu'un a un petite idée sur ce qu'il y aurait encore a changer mis à part bras inférieur et bras de suspenssion? Merci de vos réonses
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Re: Flottement Direction
Salut reM3. J'ai toujours un claquement à l'avant, et je me demande si ce n'est pas les têtes d'amortisseurs avant. Qui as une photo pour que je puisse savoir ce qu'il y a à changer. Merci
juju10
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Re: Flottement Direction
Salut
Si tu localises le bruit au niveau de ta jambe d'amorto , ça pourrait venir de la pièce 1 , qui sert de palier et de cuvette de ressort ( sur les 520 i il y a deux pièces distinctes) :

Tu peux aussi vérifier que la cartouche 2 soit bien fixée sur la jambe 1 grace à la pièce 3 qui se visse sur la jambe 1 :

Ca peut aussi venir d'une rotule de suspension , ça se voit pas toujours même en bougeant tout dans tous les sens
Peut-être aussi la biellete de barre stab n°6 si ses rotules sont hs :

Mais le flou dans la direction , à mon humble avis , ça vient soit des bras avants ou arrières , soit du boitier de direction , soit de la multitude de rotules qu'il y a entre le boitier de direction , la traverse de direction , la bielle pendante , le levier de renvoie , les biellettes de direction .

Si tu localises le bruit au niveau de ta jambe d'amorto , ça pourrait venir de la pièce 1 , qui sert de palier et de cuvette de ressort ( sur les 520 i il y a deux pièces distinctes) :

Tu peux aussi vérifier que la cartouche 2 soit bien fixée sur la jambe 1 grace à la pièce 3 qui se visse sur la jambe 1 :

Ca peut aussi venir d'une rotule de suspension , ça se voit pas toujours même en bougeant tout dans tous les sens
Peut-être aussi la biellete de barre stab n°6 si ses rotules sont hs :

Mais le flou dans la direction , à mon humble avis , ça vient soit des bras avants ou arrières , soit du boitier de direction , soit de la multitude de rotules qu'il y a entre le boitier de direction , la traverse de direction , la bielle pendante , le levier de renvoie , les biellettes de direction .




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Re: Flottement Direction
Merci tof pour ta réponse, j'y vois plus clair. Passe un bon week end 

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Re: Flottement Direction
Pareil j'ai ce meme bruit mettalique lorsque je passe sur des bosses. j'ai aussi un léger jeu dans la direction mais rien de bien méchant ... c'est vraiment minime. Je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le probleme.
Question HS : si ce jeu est vraiment minime est ce que ca pourrait m'enpecher de passer le CT ?
Question HS : si ce jeu est vraiment minime est ce que ca pourrait m'enpecher de passer le CT ?
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Re: Flottement Direction
Oups double post ... 

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Re: Flottement Direction
Salut butor-hunter. Non cela ne te poseras pas de probléme de control technique, car la mienne est passée. Par contre, si tu as du jeu dans des rotules, sa pourrais me semble t'il poser des problémes. Bonne journée. PS si tu trouves d'ou vient ce bruit de ferraille, fais le savoir*
juju10
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Re: Flottement Direction
No prob si je trouve je dis ca .. merci pour la reponse pour le CT.juju10 a écrit :PS si tu trouves d'ou vient ce bruit de ferraille, fais le savoir*

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