Rabaissement Trop Important Suite à Changement De Ressorts !

[Vell]

Woh pinaise excellent ce lient

[croc77]

salut , ta voiture est trop basse a l'ar ,un poil basse a l'av.on a eu la surprise aussi sur une e 21 récemment avec des h et r .
en effet théoriquement des -4,mais en fait plutôt - 6 .

a+

[énix]

salut , ta voiture est trop basse a l'ar ,un poil basse a l'av.on a eu la surprise aussi sur une e 21 récemment avec des h et r .
en effet théoriquement des -4,mais en fait plutôt - 6 .

a+

C'est encore plus important !!!

Tu as fait quoi ???

[croc77]

et bien revendue les ressort a moitié du prix ,et recommander des - 2 qui feront du -4 réel.

[énix]

A propos, c'est "normal" / "ca arrive" souvent qu'en pratique, le rabaissement est plus important que ce qui est dit en théorique ?

[croc77]

ça je sais pas , mais avec hr ,il me semble bien .

[énix]

J'ai cherché sur le net, en dehors d'une marque inconnue du style "ultimate sport spring" qui propose du -1" (soit -25.4mm), je n'ai rien trouvé comme kit ressort pour E28 proposant moins de -30mm (ce qui est le cas pour APEX et H&R et c'est de la théorie).

[DLO]

Salut Enix,

Ce qui me perturbe le plus ce n'est pas l'aspect esthétique, mais le carrossage arriere qui me semble fortement excessif ... Peux tu le mesurer avec un niveau et un reglet.

De plus, normalement l'avant est plus rabaissé que l'arriere, surtout chez Eibach. Bizarre H&R ...

@+.

[Vell]

Ouaip, classique le carossage excessif en cas de rabaissement ...

[énix]

Salut Enix,

Ce qui me perturbe le plus ce n'est pas l'aspect esthétique, mais le carrossage arriere qui me semble fortement excessif ... Peux tu le mesurer avec un niveau et un reglet.

De plus, normalement l'avant est plus rabaissé que l'arriere, surtout chez Eibach. Bizarre H&R ...

@+.

Eibach, effectivement propose un rabaissement plus important à l'avant qu'a l'arrière alors que H&R propose la même valeur aux 4 roues.

Je me demande si je pourrai faire de même en mettant uniquement des cales sur le train arrière (ca semble plus simple et c'est surtout à l'arriere que c'est trop bas).